1路基施工基本要求.pptVIP

路基碾压 路基填方成形图 冲击式碾压机 路基填筑 严格控制填石路基填石粒径，当石块强度较大时，不易被压碎，超过规定粒径尺寸便会造成上下层石块重叠，致使碾压时不稳定。 填石路堤粒径不宜超过层厚的2/3，路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm，上路床填料粒径应小于100mm，石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合公路规范值，且石料最大粒径不得大于压实层厚1/3。 路基填筑 由于填石路堤的填料比较坚硬，压实难度大且透水性强，水易从路面、边坡等部位进入基底使路基湿软以致造成不均匀沉降，为防止地基承载力不足而导致路基整体工后沉降过大失稳，应满足不同路堤填高对地基承载力的要求：路堤高度小于10m时，地基承载力不宜低于150kpa；路堤高度为10~20m时，地基承载力不宜低于200kpa。 路基填筑 路基填方施工时，在路基搭接处应设置1∶1坡度分层留台阶，台阶高度为1.5m。若两上地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。 路基检测 路基压实度检测方法有灌砂法、灌水法（水袋)、环刀法、核子密度法。 用灌砂法、灌水法检测压实度时，取土样的底面位置为每一层压实层底部，用环刀法试验时，环刀中部处于压实层的1/2深度，用核子密度仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理 施工过程中每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000m2至少检测2点，不足1000m2时