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- 约 64页
- 2015-12-10 发布于广东
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汽车营销 第1章 汽车销售市场概论 1.1汽车与汽车工业 1.1.1 汽车概述 国标(GB/T 3730.1—2001)对汽车的定义:汽车是由自身的动力装置驱动,4轮或4轮以上的非轨道、无架线车辆。 汽车主要用于运送人或货物,牵引运载人员或货物。 1.车系分类 (1)美系车辆 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调棒的特性,成了安全、舒适、豪华的代表。 但从另一方面说,美国车因宽大而耗油,因悬吊柔软而不适合高速行驶或拐弯,而且高速行驶时缺乏需要的大马力。 (2)日韩系车辆 日本车的特性是平顺、省油、好开,涂装优异,仪装细致,品质优秀。 但缺乏欧洲车独有的品牌传统、引擎个性和外观美学设计以及美国车宽大、悬吊柔软、大扭力(大扭力表示其起步及加速能力强)的特性。 (3)欧系车辆 和美国车相比,欧洲车以优良的发动机见长,高压缩比、高马力的发动机设计比比皆是,在德国有名的无限速高速公路上各国名车以超过200km/h的时速飞奔;但在舒适性方面欧洲车就无法与美国车竞争,他们生产的高速车种的悬吊系统无法像美国车那么松软。 欧洲车仍然以高速著称,刹车系统较佳,但悬吊系统较硬;外形设计典雅,产品性能可靠,折旧较低,具有优良品牌传统。 2.世界汽车工业格局 经过几年的演变,世界汽车工业已基本形成所谓的“6+3”竞争格局。 “6”指的是通用、福特、戴姆勒—克
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