土利用规划的理论和原则.pptVIP

第二章 土地利用规划的理论和原则 第一节 土地利用规划理论 一、地租地价理论 地租是一个历史的范畴，随着有组织的土地利用和土地所有权的出现，就产生地租。 理论简介： 1、威廉·配弟：地租是土地上生产的农作物所得的剩余收入。 2、亚当·斯密：地租是“作为使用土地代价”，“是使用土地而支付的价格”。 3、大卫·李嘉图：地租产生必须具备土地数量有限、土地肥沃程度与位置的差别。 4、杜能：地租是田庄所处的位置和土地性质的偶然优势带来的。 5、马克思：一切形态的地租都是土地所有权在经济上的实现，一切地租都是剩余劳动的产物。 级差地租是利用较好生产条件的土地的超额利润。 级差地租Ⅰ的产生的原因是土地肥沃程度和土地 位置的差别。 级差地租Ⅱ的产生的原因是在同一块土地上连续投入等量资本所产生的生产率差异。 1、通过规划，合理利用土地以提高土 地肥力和改善土地质量。 2、通过规划，修建交通运输网络改变 土地的资源地理位 置和交通运输条件。 3、通过规划，确定土地用途以影响地 价的变化，“规划即地价”。 4、通过规划，合理布局用地，使商业 用地、住宅用地位于城市中心区，行政办 公用地远离城市中心区，农业用地配置于 郊区，集约经营度高的用地（果园、蔬菜 地等）配置于近郊，大田作物用地配置 于远郊。 二、土地区位理论 区位为站立之地 区位论是关于人类活动的空间分布及其空间中相互关系的学说。 区位论 ———农业区位论（杜能，1826） 农业用地区位选择 ———工业区位论（韦伯，1920） 工业用地区位选择 ———中心地理论（克里斯塔勃，1930） 城市用地区位选择 ———市场区位论（廖什） 市场区位选择 1、理论假定 （1）工业中心周围是农业区域，其居民是工业品的购买者；这些居民偏好相同，他们有相同个人需求曲线。 （2）工厂规定价格，运费则由消费者负担。只要这些居民的需求是有价格弹性的，那么有两种情况并存：距离中心点越远的居民需求越少；以工业所在地为中心的半径越大，到中心点购买工业品的消费者就越多。 （3）假定没有新的企业加入到这个地区，那么工业区位主要由对它的产品的需求量来决定。 （4）工业如果设在它能够吸引足够数量的消费者的地点，它就能获得利润，否则，它就不能获利，而不能获利的地点，它就不适宜成为工业所在地。 四、生态经济理论 生态学（Ecology）产生于1866年，是德国动物学家海克尔提出的，是研究生物与环境之间相互关系的科学。 五、人地协调理论 人地关系即人类与其赖以生存和发展的地球环境之间的关系。 古代 环境决定论 人类活动受制于自然环境 近代 征服自然论 过分强调人类的主观能动作用 现代 人地协调论 人类