建筑施工技术混凝土结构混凝土运输.ppt

bv ①泵送混凝土设备 泵送混凝土设备有混凝土泵、输送管和布料装置。 （1）混凝土泵 混凝土泵按作用原理分为液压活塞式、挤压式和气压式三种。 （2）混凝土输送管 混凝土输送管有直管、弯管、锥形管和浇注软管等。直管、弯管的管径以100，125和150mm三种为主，直管标准长度以4．0m为主，另有3．0、2．0、1．0、0．5m四种管长作为调整布管长度用。弯管的角度有150，300，450，600，900五种，以适应管道改变方向的需要。 （3）布料装置 为使输送的混凝土直接浇注 到模板内，应设置具有输送和 布料两种功能的布料装置(称为布料杆)。 （3）泵送混凝土施工的有关规定 1）混凝土的供应必须保证混凝土泵能连续工作； 2）输送管线的布置应尽量直，转弯宜少且缓，管与管接头严密； 3）泵送前应先用适量的与混凝土内成分相同的水泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁； 4）预计泵送间歇时间超过45 min或混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方 法冲管内残留的混凝土； 5）泵送混凝土时，泵的受料斗内应经常有足够的混凝土，防止吸入空气形成阻塞； 6）输送混凝土时，应先输送远处混凝土，使管道随混凝土浇筑工作的逐步完成，逐步拆管。 * * 第四节 混凝土的运输 一、混凝土运输基本要求: 保持原有的均匀性，不离析； 开始浇筑时，坍落度满足要求； 必须在混凝土初凝前完成浇筑。 C30 ≤C30 混凝土强度 等级 90 120 60 90 25℃ ≤25℃ 气温 混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的时间（min） 注：强度越高，气温越高，砼初凝时间越短。 1、手推车和机动翻斗车运输 ——常用于工地内短距离水平运输。 手推车——容量约0.07～0.1m3左右;载重约200kg 机动翻斗车——容量约0.45m3左右.载重量约为1000kg。 二、混凝土运输设备 水平运输： ——手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车、自卸汽车等； 垂直运输： ——龙门架、井架、塔式起重机和混凝土泵等。 机动翻斗车 每车容量约6m3。 按工作性能分为两种方式运输： 扰动运输 运输已搅拌好的混凝土； 运输途中，不停以（1～4r/min）慢速 旋转来扰动混凝土，防止离析； 运距受混凝土初凝时间限制。 搅拌运输 湿料搅拌运输——按配合比要求 装入原材料（包括水），运至现场后搅拌。 干料注水搅拌运输——装入干料（砂、石和水泥），在运输途中或运到现场后加水搅拌。 运距可不受混凝土初凝时间限制。 2、混凝土搅拌输送车运输 ——可在运输途中进行混凝土搅拌，适用于混凝土长距离、水平运输，如商品混凝土的运输。 EQ3208G型自卸汽车是东风汽车公司开发的新型工程用车--东风开路先锋，该车装备东风康明斯210马力B210 10/B210 20六缸增压中冷柴油发动机，百公里耗油28L，最高车速80km/h；装备机械式六档变速箱，动力转向系统，10吨级贯通式中后桥；是一款优秀的工程建设和工矿基地用车。 EQ3260G型自卸汽车是东风汽车公司奉献给用户的又一款大马力工程用车—东风大力神，整车装备：东风康明斯300马力C300 20型增压柴油发动机，排放达到欧洲II号标准，百公里油耗29L，最高车速78km/h；陕齿八档变速箱；10吨级贯通式中后桥；动力转向系统，派恩空调系统。 3、井架和塔式起重机运输 ——适用于混凝土的垂直输送。 塔式起重机 4、龙门架运输 ——预制场广泛使用 5、混凝土泵运输 ——适用于工地内混凝土的水平和垂直输送。 以泵为动力，沿管道输送混凝土，可同时完成水平和垂直运输； 不同型号的泵，排量不同，水平运距和垂直运距也不同； 泵送混凝土应满足结构设计强度，还要满足可泵性要求，即混凝土易于流动、有足够的黏聚性、不泌水、不离析，且摩阻力小； 对混凝土配料要求较高；要连续工作。 混凝土泵车 混凝土泵 混凝土的运输 水平运输 垂直运输 SY5420THB型混凝土泵车（48米五节臂架泵车），是三一集团有限公司自行研制开发的混凝土输送设备。该泵车由三一混凝土输送泵担当主角，泵送系统采三一集团有限公司生产的理论泵送量达120m3/h，具有砼活塞自动退回功能。泵送系统设有高低压自动切换功能，具有高低压两种泵送方式，排量无级调节。 由三一集团有限公司自主设计开发的RZ形五节臂架，布料范围大。 底盘选用瑞典VOLVO卡车公司生产的、采用计算机控制、排放达到欧Ⅲ标准的四桥重型卡车。 主要液压、电气元件均采用世界著名品牌。 泵车最大垂直布料高度47.80米，最大水平泵送距离为43.80米。采用先进的P.T.O取力设备。采