梨川大桥施工组织设计.doc

目录 第一章 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 2 第二章 施工方法 5 第三章 关键施工技术、工艺 11 第四章 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 21 第五章 施工进度计划 35 第六章 机械设备投入计划及检测设备 37 第七章 劳动力和材料投入计划及保证措施 40 第八章 质量控制 43 第九章 安全体系 48 第十章 施工平面布置 51 第十一章 工期保证 53 第十二章 其他应说明的事项 56 第十三章 施工组织设计附表 61 附表一 施工总体计划表 62 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 63 附表三 工程管理曲线 64 附表四 分项工程生产率和施工周期表 65 附表五 施工总平面图 66 附表六 劳动力计划表 67 第一章 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 第一节 工程概述 东莞市东江梨川大桥工程第一标段由K0+000至K1+502（包括主线道路、引桥、中堂水道主桥、高埗立交、庆新路立交和庆新路延长线段，主线桥长1276.53m,其中跨中堂水道主桥为（95+168+95）m矮塔斜拉桥，桥长358m,引桥长918.53m，桥梁最大跨度168m；道路等级为一级公路双向四车道（兼城市主干道双向六车道）。 一、施工程序总体设想 我公司已组织了一批有多年路桥施工经验的工程师，对施工图纸、招标文件、补遗书等进行了深入的研究，结合对本项目所在位置及周边环境进行的实地考察，精心编制了本施工方案。 1、本标段主要工程为高埗互通式立交、中堂水道大桥（低塔斜拉桥95+168+95m）、庆新路互通式立交，且施工难度和工程量大，我公司将加大投入保证在业主规定的工期内完成合同内容。 2、本标段重点工程为中堂水道大桥及其引桥，两个互通中桥梁及现浇梁也较多、路基及防护工程量大，而且工期短。 3、路基土石方工程量不大，但要做好土石方调配工作。 4、本标段路基防护工程量大，种类较多，施工时注意和路基施工的协调。 5、工期目标：按招标文件要求，合同工期为913日历天，如我单位中标，计划于2011年5月6日开工，2013年9月30日完工，共879日历天，提前34日历天完工。 6、质量目标：达到业主的有关规定和要求，争创东莞市样板工程。质量控制活动符合现行质量保证体系各种文件的规定，分部工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达到95%以上，确保工程质量达到优良。 7、安全目标：无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无机械交通事故、项目因工受伤事故率控制在0.5‰以下。 二、施工段划分 接到中标通知书后，我们立即按项目组建成项目经理部，作为现场管理机构。项目经理部设项目经理、总工各一人，下设部室和个施工队，。第二章 施工方法 第一节 总体施工方案 总体布置方针按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，相对独立地组织桩基、承台、立柱附属结构等工程施工，统筹计划安排、突出难点工程施工、力争交通顺畅、确保优质工程，充分利用时间和空间，安全、高效地完成施工任务。根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。 及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。土方开挖施工顺序:测量放线→设置截水沟→挖掘机开挖→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。土方开挖施工路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。 cm。 （3）土工格栅采用φ10钢筋弯制的U型钉锚固在原状土中，锚固段长度不小于1米,锚钉长度不小于30厘米。 （4）土工格栅铺设时应拉直平顺，紧贴下承层，无皱折和损坏，填料中不得有尖石等物，且最大粒径不得大于6cm，以防刺穿土工格栅。 （5）土工格栅铺好后立即进行填土施工（阳光直接暴晒不能超过24小时），避免被阳光照射时间过长，影响其性能和质量。 五、路基排水工程施工 本合同段路基排水工程主要有等。、桩基础施工 、系梁（承台）施工 系梁（承台）挖基采用挖掘机开挖，人工配合，边挖边护，保证基坑稳定性。进入风化层时，采用风钻钻眼，爆破开挖。风镐凿除桩头，水泵抽水，人工绑扎钢筋，采用整体大钢模板，泵送砼入模，插入式振捣器振捣。 、墩台施工 本标段墩设计。墩模板采用特制大钢模板。 本标段0＃～1＃梁段及边跨段采用支架现浇施工；2＃～20＃梁段采用挂篮悬浇施工；边、中跨合拢段