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汽车检测与维修 上海第二工业大学 机电工程学院 张 弦 第一章 汽车检测与维修概述 汽车检测诊断是汽车维修必不可少的手段。随着汽车科技含量的不断提高，传统的“望”、“闻”、“摸”、“切”的检测方式，已经被安全、迅速、准确地利用各种先进仪器设备和对汽车进行不解体检测所替代。 一、国外汽车检测技术的发展概况 1、国外汽车检测技术的发展史： 汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的。 20世纪50年代，首先形成了以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术，并生产单项检测设备。 主要有：发动机分析仪、发动机点火系统故障诊断仪、车速分析仪等。 60年代后期，国外汽车检测技术广泛采用电子、光学、机电一体化技术。 主要有：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等。 70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了集汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能于一体的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，各工业发达国家相继建立了汽车检测站。 80年代后，计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步发展，出现了一批多功能的检测软件，使汽车检测实现了全自动化。 2、国外汽车检测技术的现状 概况地讲，国外汽车检测技术有以下特征： 在汽车检测管理上已实现了“制度化”； 在国外，汽车检测工作由交通部门统一领导，全国各地建造由交通部门认证的汽车检测站负责新车的登记和在用车的安全检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测站的检测，以确认其安全性能和排放符合国家标准。 在检测基础技术方面已实现了“标准化”； 工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。断定汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检测结果以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。此外对检测设备本身也有标准规定。 在检测技术上向“智能化、自动化”方向发展。 国外汽车检测设备在智能化、自动化、机密化、综合化方面都有新的发展，广泛应用新技术开拓新的检测领域，研制新的检测设备。 二、我国汽车检测技术的发展状况 1、我国汽车检测技术的发展史： 我国汽车检测技术的研究始于20世纪60年代，70年代得到大力发展。 80年代，交通部主持研制了汽车制动试验台、侧滑检验台、轴重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪、底盘测功机等。并在80年代初在大连建立了国内第一个汽车检测站。 1987年，我国颁布了GB7258－87《机动车运行安全技术条件》，并在1997年和2004年进行了两次修订。 随着我国汽车制造和公路交通运输业的迅猛发展，国内已发布实施的有关汽车检测的国家标准、行业标准、计量验定规程等100多项。 2、我国汽车综合性能检测技术的发展方向： 汽车检测技术基础规范化； 汽车检测设备智能化； 汽车检测管理网络化。 三、国内外汽车维修保养行业发展状况 1、国外汽车维修行业状况： 国外汽车维修业已基本以小型化企业为主。在美国，目前约有30多万家营业性的汽车维修企业，这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。其维修企业分为三种类型，分类方法也与我国汽车维修企业类型很相似，但美国的汽车维修企业则明显呈小型化特征。 1）相关数据： 据调查： 美国平均每家汽车维修企业有专职雇员(管理人员)4.5名，专职维修技工24人，维修工位6个； 这些企业中有62.7%属个人所有，6.2%是合伙经营的，31.1%则为股份有限公司； 企业年营业额在5～10万美元之间的个人所有小型企业占85.8%，而年营业额超过40万美元的大型企业，则大多数为股份有限公司。 2）国外汽车维修企业的主要经营特点： 美国汽车维修：连锁经营唱主角； 加拿大汽车维修：行业标准有特色； 日本汽车维修：尽享人性化服务； 2、国内汽车维修行业状况： ? 随着我国汽车保有量的日益增加，我国的汽车维修产业正不断快速增长。以上海为例，2004年上海汽车维修行业实现总产值达48.08亿元，实现总利润3.9亿元。上海汽车维修行业经营业户已达5406家，总维修检测产量469.4万辆次。其中上海市汽车修理公司、上海东驰汽车维修有限公司和上海东昌汽车服务有限公司的维修收入分别排名前三。 1）我国汽车维修企业的经营模式： 四位一体和连锁经营； 特约服站； 独立经营。 2）我国汽保行业的主要问题： 我国汽保行业目前正处于发展时期，和国外成熟的同行业还有很大的差距，主要表示在以下几个方面： 缺少核心技术、产品质量及服务意识淡薄； 人才发展无序 ，高级人员欠缺； 市场营销策略和方法不多。 作业： 1、国外汽车检测技术有哪些主要特征？ 2、我国汽车综合性能检测技术的发展方向是什么？ 3、我国汽车维修企业的经营模式主要有哪些？和国外相比有哪些差距？ * * *