汽车构造(上册) 王林超 第4章 汽油机燃料供给系.pptVIP

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  • 2015-12-11 发布于广东
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汽车构造(上册) 王林超 第4章 汽油机燃料供给系.ppt

第4章 汽油机燃料供给系 汽油的性能 可燃混合气浓度的表示方法 发动机各工况对混合气成分的要求 电控汽油喷射系统的组成和工作原理 汽油机排放的主要污染物及采用的净化措施 4.1 汽油与可燃混合气 物理特性: 粘度小、流动性好、自润性差 使用性能指标: (1)汽油的抗爆性: 指汽油在发动机气缸内燃烧时抵抗爆燃的能力,用辛烷值评定。(汽油的辛烷值越高,其抗爆性就越好。汽油的标号根据辛烷值确定。) (2)汽油的蒸发性:液态汽油汽化的难易程度指标,以馏程作为评价汽油蒸发性的指标。 (3)汽油的热值:燃料的热值是指lkg燃料完全燃烧后所产生的热量。汽油的热值约为44000KJ/kg。 1.可燃混合气成分的表示方法 2.不同成分混合气对发动机性能的影响 (4)燃烧极限: 4.1.3 发动机工况和负荷 4.1.4 不同工况对混合气成分的要求 3)大负荷和全负荷工况 (2)过渡工况对混合气成分的特殊要求 压力感应式多点汽油喷射系统(D型) 原理: 以进气管压力控制喷油量。 流量式多点汽油喷射系统 原理:以吸入的空气量作为控制喷油量的主要因素。 A、流量式电控汽油喷射系统(L型) 将空气流量转变为电信号输送到电脑,由电脑控制喷油量。 B、热线(热膜)式电控汽油喷射系统(LH型) 空气流量计中热线(热膜)电阻被空气冷却后,将其阻值的变化以电流信号的形式输送到电脑,由电脑控

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