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机械基础 作者 郭德顺 j6、7.ppt

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能力知识点1 带传动的失效形式和设计准则 带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。因此,带传动的设计准则是:在保证带传动不打滑的前提下,具有一定的疲劳强度和寿命。 保证单根既不打滑又有一定的疲劳强度和寿命的条件为 式中 P——带传动传递的功率,单位为kW; [P0]——单根V带的许用功率,单位为kW; z——V带的根数; P0——单根普通V带的额定功率,单位为kW; ΔP0——单根普通V带的额定功率增量,单位为kW; Kα——包角修正系数,见表7-4; KL——带长修正系数,见表7-2。 综合知识模块四 普通V带传动设计计算 单根普通V带的额定功率可查GB/T 1357.1—1992确定。表7-3摘录了A、B、C三种型号的单根普通V带在规定条件(载荷平稳、包角α=180、传动比i=1、规定带长)下的额定功率。 当传动比i≠1时,由于V带绕经大带轮时的弯曲应力比绕经小带轮时小,可使带的疲劳强度有所提高,能增大传递的功率,其增大量ΔP0称为额定功率增量,见表7-3。 Kα和KL分别是V带传动的包角α1和带长Ld不符合上述规定条件时,进行修正的包角系数和长度系数,见表7-4和表7-2。 能力知识点2 普通V带传动的设计计算 1.已知条件与设计内容 设计普通V带传动时,一般给定的原始条件和已知条件有传递的名义功率、小带轮的转速、大带轮的转速或传动比、传动的用途、工况条件、对传动的外廓尺寸要求等。 设计内容为:V带的型号、长度和根数,V带轮的基准直径,V带传动的中心距,初拉力和V带作用于轴上的力,V带轮结构和尺寸及材料、工作图,设计张紧轮装置等。 2.设计计算步骤 (1)选择V带型号按所传递的功率,载荷性质和工况条件等因素来确定计算功率 式中 P——所需传递的功率(如电动机的额定功率),单位为kW; KA——工况系数,见表7-5。 根据计算功率和小带轮转速,按图7-10选择带型。 (2)确定带轮的基准直径dd1、dd2。 1)选择小带轮的基准直径dd1是最重要的自选参数。dd1较小时,传动装置结构紧凑,但带速低,单根带的额定功率小,需用的V带根数多,且带的弯曲应力大,寿命短,因此不能太小。 表7-6规定了带轮的最小直径。若传动尺寸不受限制,可以选择较大的dd1(参考表7-3)。只有在要求传动的结构特别紧凑时,才选用dd1min。 2)验算带的速度v。 式中 v——带的速度,单位为m/s; dd1——小带轮基准直径,单位为mm; n1——小带轮转速,单位为r/min。 当传递功率一定时,提高带速,有效拉力将减小,可减少带的根数,但带速过高,离心力将增大,使摩擦力减小,传动能力反而降低,并且影响带的寿命。 因此,带速一般应限制在5~25m/s之间,为充分发挥V带传动的能力,应使带速在20m/s左右为宜。 3)确定大带轮的基准直径dd2。 式中i——传动比; ε——弹性滑动率,通常取0.01~0.02。 计算出的dd2应圆整取相近的带轮基准直径系列值,并且要在槽型 所限制的dd值范围内(表7-6)。 (3)确定中心距a和带的基准长度Ld。 1)初定中心距a0,中心距a为另一个重要的自选参数。a太小,带的长度短,带应力循环频率高,寿命短,而且包角也小,传动能力低;a过大,将引起带的抖动,传动结构也不紧凑。 初定中心距时,若无安装尺寸要求,a0可按下式确定: 2)确定带的基准长度Ld。根据已定的带论直径和初定的中心距a0,按下式初步计算基准长度: 由Ld0可根据表选取Ld。 3)确定中心距a。V带传动的中心距一般是可以调整的,可以采用下式近似计算: 考虑安装调整和补偿预紧力(如带伸长而松弛后的张紧)的需要,中心距的变动范围为 4)验算小带轮包角α1。α1可按下式计算: 若α1太小,可以适当增大中心距或布置张紧轮。 (4)确定V带的根数z。 注意z向上圆整取整数。 为了使每根带受力均匀,z不宜太多,标准规定了各种带型所允许的根数(Y型1~3根、Z型1~4根、A型1~5根、B型1~6根、C型4~10根、D型3~10根)。若z超出了允许范围,应加大带论直径或改选较大截面的带型,并重新计算。 (5)计算单根V带的初拉力FO。 式中 FO——单根V带合适的初拉力,单位为N; q——带单位长度的质量,见表7-1,单位kg/m。 (6)计算带作用在轴上的力Fr。 为了设计轴和轴承,需要确定带作用在带轮上的径向力(图7-11)。 当双圆柱销槽轮机构中拨盘转动一周时,双圆柱销可以使槽轮间歇地转动两次。槽轮机构结构简单、工作可靠、转位迅速,即在短时间内槽轮能转过较大的角度。但槽轮在转

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