毕业论文： 轻轨线路设计及其建成后影响问题.doc

“工大出版社杯”第十六届西北工业大学数学 建模竞赛暨全国大学生数学建模竞赛选拔赛题目 A (B) (C)题 密封号 2015年5月4日 剪 切 线 密封号 2015年5月4日 航空 学院 第 37 队 队员1 队员2 队员3 姓名 刘冠男 张安 朱天阳 班级01011405 目录 目录.............................................................................................................. 摘要.............................................................................................................. 一、 问题的重述 错误！未定义书签。 二、模型假设..................................................................................................................................... 三、符号说明 错误！未定义书签。 四、数据获取与处理 错误！未定义书签。 4.1数据的获取 错误！未定义书签。 4.2数据的处理 错误！未定义书签。 五．问题一、二模型 错误！未定义书签。 5.1问题分析及模型选取………………………………………………… 5.2模型建立与求解…………………………………………………….. 六、问题三模型 错误！未定义书签。 6.1问题分析及模型选取 错误！未定义书签。 6.2模型建立与求解 错误！未定义书签。 七、问题四的说明 错误！未定义书签。 7.1提出的问题 错误！未定义书签。 7.2给出的建议 错误！未定义书签。 八、结果的分析和检验………………………………………………….. 九、模型的优缺点及改进 错误！未定义书签。 十、参考资料 错误！未定义书签。 十一、附录 错误！未定义书签。 附录一 错误！未定义书签。 附录二 错误！未定义书签。 C题 西北工业大学轻轨线路设计及其建成后影响 问题 摘要 西安地处关中，由于西安东西北方向发展受限，长安区成为一个具有发展潜力的区域。但长安区通往市区的交通十分落后。轻轨作为未来的一种方便快捷的交通工具，对于加强长安区与市区的联系具有重要的作用。西北工业大学长安校区位于风景优美的秦岭脚下，附近高校众多且人口密度大，学校虽然购有校车但无法满足师生的需求，校车成本大而且影响师生的时间和精力。对学校的教育等方面有不小的影响。 得知政府打算在中西留村沿正太、西太路修一条通往草堂科技产业基地的线路，报告通过调查研究给出一种修建支路直通西北工业大学的方案。 针对问题一，二，我们采用假设排除法，通过设出变量成本Z,人流量P，跨河费用W，征用土地费用S,拆迁费用T，收入Y，利润R，查阅数据得到地上修建费用D,架空建设费用N，在求得修建长度的近似值从而求得总建设费用。路线采用假设法选取几条，根据不同的标准选取几条不同路线。通过计算出最小成本Z来找出一条最优路线。 针对问题三，我们通过讨论修建铁路后，学生的出行费用有没有变化以及出行时间有没有变化来预测对学生的便利，通过讨论轻轨的建成后的运营来确定校车之后的运营，进而确定对学校交通费带来的直接影响，通过调查研究来预测对学校教学、科研、学生培养等综合效益的影响。 问题四则根据实际提出一些可以讨论的问题，并查阅资料给出建议。 一、问题的重述 由于关中地区自然环境的制约，西安市城区东西北三向发展受限，而南部的长安区却是一片非常有发展潜力的土地。随着城区半径的延伸，山清水秀的长安区备受关注，各大品牌企业纷纷选择入驻长安区，更多人倾向于在此处定居。然而，长安区通往城内的交通仍十分落后，当前的交通工具主要是汽车。据调查，只有7.69%的人对目前的交通状况表示满意，大部分人认为应该改善，且有高达84.62%的受调查人群认为长安区未来理想的交通工具是地铁或者轻轨。 我国一些城市已经或正在建设轻轨。为实现西安的长远发展，达到节能减排的目的，应重新规划交通网络。目前的长安区客流量稍显不足，但随着长安区经济三星基地、草堂科技产业基地等大型项目的进一步建设，预计在未来几年内长安区对轻轨的需求会越来越大。轻轨的修建一方面将为长安区经济发展送来源源不断的动力，并将大大减少来往环山线与主城区间旅游休闲及公务相关车辆，减少污染排放，避免对周边环境破坏，符合国家节能减排