电气控制技术项目教程 作者 李国瑞 项目十九.pptVIP

项目十二 液压动力滑台自动循环控制电路 学习目标: 知识目标： 了解常见的液压元件外形、符号及作用。 技能目标： 1. 能识读液压动力滑台的液压系统图。 2. 能识读液压动力滑台的控制电路图。 任务一 认识液压系统 一、液压系统的组成及作用 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。 动力元件，如油泵。 执行元件，如液压缸和液压马达。 控制元件，即各种液压阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等。 2. 电磁换向阀 换向阀在液压系统中主要起液体流向控制作用 电磁换向阀是由电磁铁、阀芯和阀体等部分组成 常用的电磁换向阀有二位二通、二位三通、二位四通、三位四通、三位五通等类型。其中“通”指的是阀门上液体管道的根数；“位”指的是换向阀的工作位置，用方框来表示，方框内的符号表示阀门在该工位的工作状态，“↑”符号表示为液体的通路，“┻”是液体阻塞符号。 液压系统常见的三位四通电磁阀 图11-3a为三位四通电磁换向阀外形图 图11-3b为三位四通电磁换向阀符号 3. 调速阀 调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响使节流阀前后的压差为定值。 图11-4 调速阀 任务二 液压动力滑台自动循环控制电路的原理分析 动力滑台是用来完成进给运动的动力部件，常见的动力滑台有机械动力滑台和液压动力滑台两种形式。液压动力滑台具有运动平稳、驱动力大、容易实现低速直线运动、传动装置简单、可靠等优点。 图13-5 液压动力滑台外形图 图 13-6 液压动力滑台的液压系统图 液压泵电动机起动工作时，若电磁铁线圈YA1、YA2、YA3均不通电时，压力油经电磁换向阀YV1（三位五通）的中间工位流回油箱，液压缸的活塞及滑台静止不动。 1．滑台快进 电磁铁线圈YA1、YA3通电，油泵泵出的压力油经YV1 （三位五通电磁换向阀）左侧工位流入液压缸活塞左腔，活塞右腔回油经电磁换向阀YV2（二位二通）左侧工位也流入液压缸活塞左腔，液压缸的活塞带动滑台从左向右快进。 2. 滑台工进 电磁铁线圈YA1通电，电磁换向阀YV1仍工作在左侧工位；电磁换向阀YV2的电磁铁线圈YA3断电，工作在右侧工位，该阀液路阻塞，液压缸活塞右腔回油必须经节流阀流回油箱，回油速度受到抑制，液压缸的活塞带动滑台从左向右，以机加工的速度进给（工进）。 3. 止挡铁停留 滑台工进到活塞被止挡铁挡住时，滑台停滞不前，油泵在继续工作，管道中油的压力提高，使溢流阀开通工作，保持管道压力恒定，滑台在端部短时停留。 4. 滑台快退 当电磁铁换向阀YV1的电磁铁YA2通电时，YV1工作在右侧工位，压力油进入液压缸活塞右腔，左腔回液直接经电磁换向阀YV1返回油箱，活塞带动滑台从右向左快速退回。 液压动力滑台的自动循环控制电路 图11-7 液压动力滑台自动循环控制电路 一次工作循环自动控制线路分析如下： 工作台在原位时压下行程开关SQ1，转换开关扳向“自动”； 按下起动按钮SB1，KA1线圈通电自锁，电磁铁YA1 YA3线圈得电，滑台快进；直到压下SQ2，KA2线圈通电自锁，YA3断电，滑台由快进转为工进；到达止挡铁位置压下SQ3，滑台作短时停留，同时KT线圈通电延时，延时时间到，KT常开触头闭合，KA3线圈通电自锁，YA1断电，KA1、KA2断电，同时YA2通电，滑台快退；快退至终点压下原位行程开关SQ1，KA3断电，YA2断电，滑台停在原位。 转换开关扳向“手动”，线路的工作过程请读者自行分析。 小 知 识 练习题: P133 1 P134 2 高等教育出版社 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 液压传动： 是与机械、电力和气压传动等并列的一种传动形式。 特点： 能够提供较大的驱动力矩，并且运动传递平稳、冲击力小、控制方便、可以方便的变换速度。 应用： 广泛的应用于组合机床、数控机床、生产流水线等自动化设备上。 何为液压传动？有何特点？ 适用场合？ 二、常见液压器件 1. 液压源 组成符号 独立式 油箱结构示意图 简化符号 液压源 外形 符号 ★ 1795 年英国约瑟夫·布拉曼 (J