兰州轨道1号线一期TJIII-15项目二衬钢筋技术交底.docVIP

一、适用范围 本技术交底适用于拱～焦区间二次衬砌钢筋施工。 二、设计情况 拱～焦区间标准断面为单线单洞马蹄形隧道，人防段为单洞马蹄形大断面隧道，左右线线间距约为13m。左线起点里程为ZDK31+823.708，终点里程ZDK32+664.139，在里程ZDK32+344.335处有一短链长5.665m，全长834.766m，左线分A1断面（827.266m)和人防断面（7.5m)。右线起点里程YDK31+823.708，终点里程YDK32+664.136，全长840.428m。右线分A1（610.428m）、A2（222.5m）和人防断面（7.5m）。左、右线坡度分别为25‰、9‰、4.493‰、20‰、2‰及25‰、9‰、4.371‰、20‰、2‰。（具体二衬断面尺寸及支护参数详见表2-2） 拱～焦区间隧道标准断面二衬钢筋外侧保护层为50mm，内侧保护层为40mm。 三、开始施工的条件及施工准备工作 3.1 技术准备 1) 区间隧道防水板铺设完成后，测量组放样出隧道中线及轨面高程。 2) 区间隧道主体二衬施工前，组织召开二衬施工方案、施工交底会。将区间隧道主体二衬施工组织、施工方法、施工工艺、质量标准、安全措施等交底到工区班组，安质部、设备物资、工区等部门参加。 3) 对于新进场的钢筋原材物资部、试验室等部门已报验合格。 3.2 人员配置 表3-1 工区防水施工人员配备表 部门