兰州轨道1号线一期TJIII-15项目二衬模板技术交底.docVIP

一、适用范围 本技术交底适用于拱～焦区间二次衬砌模板施工。 二、设计情况 拱～焦区间标准断面为单线单洞马蹄形隧道，人防段为单洞马蹄形大断面隧道，左右线线间距约为13m。左线起点里程为ZDK31+823.708，终点里程ZDK32+664.139，在里程ZDK32+344.335处有一短链长5.665m，全长834.766m，左线分A1断面（827.266m)和人防断面（7.5m)。右线起点里程YDK31+823.708，终点里程YDK32+664.136，全长840.428m。右线分A1（610.428m）、A2（222.5m）和人防断面（7.5m）。左、右线坡度分别为25‰、9‰、4.493‰、20‰、2‰及25‰、9‰、4.371‰、20‰、2‰。（具体二衬断面尺寸及支护参数详见表2-2） 标准断面衬砌按照底板及拱墙的整体施工顺序来进行的。其中底板每组衬砌长度为42m，边墙、顶板每组衬砌长度10.5m；底部模板支撑体系采用2000x18000mm定制钢模板+对拉横杆组合而成；边墙和拱顶采用模板台车进行衬砌。 人防断面二衬采用“满堂红脚手架+工字钢梳型木+钢模板”的立模方法，梳型木采用I14工字钢，钢模板为可调半径钢模板1500(纵向长)×1200(弧长)×85(宽)mm。满堂红支架与工字钢梳型木间加设100×100mm方木(纵向主楞)。非标准段立模示意图2-1所示。 图2-1