汽车材料 作者 黄武全 第二单元.ppt

3.量具钢 量具钢是用于制造量具的钢。量具是测量工件尺寸的工具，如游标卡尺、千分尺、块规、塞规等。 (1)主要合金元素　量具钢的成分要求高，碳的质量分数一般为0.9％～1.5％，并常加铬、钨、锰等元素。 (2)主要性能　量具在使用过程中主要受磨损。对量具钢的性能要求是：高硬度(不小于56HRC)和耐磨性、高的尺寸稳定性和高的表面质量。 量具钢的热处理关键在于减小热处理变形和提高尺寸稳定性。因此，在淬火和低温回火时，要采取措施提高组织的稳定性。 (3)牌号及用途　制造量具没有专门的钢种，合金工具钢和滚动轴承钢均可用于制造量具。尺寸小，形状简单，精度较低的量具，用碳素工具钢制造；复杂的较精密的量具，一般用低合金刃具钢制造。CrWMn的淬透性较高，淬火 4.蠕墨铸铁 (1)蠕墨铸铁的化学成分　蠕墨铸铁的化学成分与球铁相似，即要求高碳、高硅、低磷并含有一定量的镁和稀土，一般成分范围是：wC=3.5%～3.9％，wSi=2.1%～2.8％，wMn=0.4%～0.8％，wP＜0.1％，wS＜0.1%。 (2)蠕墨铸铁的牌号　牌号中“RuT”代表“蠕铁”二字的拼音字首；其后的数字表示最低抗拉强度。 (3)蠕墨铸铁的组织特征　蠕墨铸铁中的石墨形态介于片状与球状之间，形似蠕虫状，其显微组织是由蠕虫状石墨+金属基体组成，如图2-35所示。 4)蠕墨铸铁性能和用途　蠕墨铸铁既保留了灰铸铁工艺性能优良和球墨铸铁力学性能优良的共同特点，又克服了灰铸铁力学性能低和球墨铸铁工艺性能差的不足；其抗拉强度和疲劳强度相当于铁素体球墨铸铁，减振性、导热性、 5.特殊性能铸铁 特殊性能铸铁是在铸铁中加入数量不等的合金元素，从而改善铸铁的物理、化学和力学性能，如耐磨性、耐蚀性和耐热性等特殊性能。常用的特殊性能铸铁有耐磨铸铁、耐热铸铁和耐蚀铸铁。 (1)耐磨铸铁　耐磨铸铁主加合金元素为锰和硅，以提高耐磨性。耐磨铸铁可广泛用于制造要求高耐磨的机床导轨、气缸套、活塞环、凸轮轴、气门摇臂及挺杆、磨球、拖拉机履带板等耐磨零件。 (2)耐热铸铁　耐热铸铁的主加合金元素为硅、铝、铬等。耐热铸铁常用作炉栅、水泥焙烧炉零件、辐射管、退火罐、炉体定位板、中间架、炼油厂加热耐热件、锅炉燃烧嘴等。 (3)耐蚀铸铁　耐蚀铸铁的主加合金元素为硅、铝、铬、铜、镍等。这些合金元素提高了铸铁的抗蚀性，同时还保持了铸铁一定的力学性能。耐蚀铸铁广泛用于制造化工管道、阀门、泵、反应器及存贮器等。 2.真空热处理  真空热处理是将钢件置于专门的真空炉内加热和冷却，不仅能防止氧化、脱碳，并能使零件表面的氧化物、油脂迅速分解，得到光亮表面；还可以使表面净化，减小热处理变形。  真空热处理包括真空淬火、真空退火、真空回火和真空化学热处理。3.化学热处理新工艺(1)离子渗氮　与气体渗氮相比，离子渗氮的最大优点是氮化速度快，质量好，渗氮层脆性小，韧性和疲劳强度大，从而提高了生产效率和零件的使用寿命，但其生产成本高。(2)离子碳氮共渗　在离子渗氮的过程中，将含碳的气体引入炉内。实现同时渗碳和渗氮，达到共渗的目的。(3)真空渗碳　在具有一定真空度的炉内，将工件加热到渗碳温度，通入含碳气体(如甲烷)进行渗碳。 (4)多元共渗　它是为了弥补单一元素渗层的硬度不足，使渗层具有良好的综合性能，加快渗入速度，缩短生产周期。 4.形变热处理 钢的形变热处理是将形变和相变结合在一起的热处理新工艺。它能较大程度地提高金属材料的综合力学性能。形变热处理的形变方式很多，可以是锻、轧、挤压、拉拔等。形变热处理的相变类型也很多，有铁素体、珠光体类型相变，贝氏体相变，马氏体相变等。目前常用的有以下两种： (1)高温形变热处理　将钢加热到Ac3以上，再塑性变形，然后淬火回火；也可在变形后空冷或控制冷却速度，得到铁素体、珠光体或贝氏体组织，这种方法称为高温形变正火或“控制轧制”。而设备则没有特殊要求。目前在连杆、曲轴、汽车板簧和热轧齿轮中应用较多。 (2)中温形变热处理　将钢加热到Ac3以上，迅速冷却到珠光体和贝氏体形成温度之间；对过冷奥氏体进行一定量的塑性变形，然后淬火回火，这种方法称为中温形变热处理。 5.激光热处理 随着大功率激光器在生产中的应用，激光热处理工艺也得到越来越广泛的应用。其热处理方法主要有以下几种： (1)激光淬火　激光束可以在极短的时间内将工件表面加热到相变温度，再靠工件本身的传热实现快速冷却淬火。 (2)激光表面合金化　在工件表面涂覆一层合金元