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汽车电工电子基础 作者张旭征 4.ppt

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8.单相变压器的变压比为10,若一次绕组接入36V直流电压,则二次级绕组上的电压V。 9.一负载RL经变压器接到信号源上,已知信号源内阻r0=800Ω,变压器的变压比n=10。 10.铁心是变压器的部分,铁心多用叠成。 12.变压器的铜损主要是。 13.变压器的绕组在绕制时,加静电屏蔽层,主要是防止。 14.电磁式继电器是一种具有、电磁器件。 15.变压器的一、二次绕组是通过耦合的,电气上下相连。 16.根据变压器变换电压和变换电流的公式,我们就可判断导线的为高压绕组。 二、判断题 1.磁体的N极和S极总是成对出现,不能单独出现。 3.磁场的方向总是从N极指向S极。 4.汽车上的传统点火系是利用点火线圈的互感原理工作的。 5.机械传感式车速表是利用涡流原理制成的。 6.当断电触点断开时,一次绕组断电,碳场的骤然消失,使得二次绕组感应出了高压电动势。 1.磁体的N极和S极总是成对出现,不能单独出现。 3.磁场的方向总是从N极指向S极。 4.汽车上的传统点火系是利用点火线圈的互感原理工作的。 5.机械传感式车速表是利用涡流原理制成的。 6.当断电触点断开时,一次绕组断电,碳场的骤然消失,使得二次绕组感应出了高压电动势。 三、选择题(把正确答案的序号填入括号内) 1.适用于变压器铁心的材料是(  ) 。 2.变压器是传递(  )的电气设备。 3.在条形磁铁中,磁性最强的部位是(  )。 4.在图5-21所示的电磁铁中,通电直导体所受的力方向是(  )。 1.适用于变压器铁心的材料是(  ) 。 2.变压器是传递(  )的电气设备。 3.在条形磁铁中,磁性最强的部位是(  )。 5021.TIF 4.在图5-21所示的电磁铁中,通电直导体所受的力方向是(  )。 四、判别题 1.试判断图5-22所示通电线圈的N和S极,或根据已标明的磁极极性判断线圈中的电流方向。 2.如图5-23所示,欲使导体受力作用向上运动,应如何连接电池? 1.试判断图5-22所示通电线圈的N和S极,或根据已标明的磁极极性判断线圈中的电流方向。 5022.TIF 2.如图5-23所示,欲使导体受力作用向上运动,应如何连接电池? 5023.TIF 五、计算题 (1)若变压器的一次绕组N=1100匝 (2)灯泡点亮后,一、二次绕组的电流各为多少? (1)若变压器的一次绕组N=1100匝 (2)灯泡点亮后,一、二次绕组的电流各为多少? (一)磁的基本知识 1)软磁材料。 2)硬磁材料。 3)矩磁材料。 4.磁路及铁心线圈 (1)磁路的形成。 a)单相变压器磁路 b)直流电机磁路 (一)磁的基本知识 (2)铁心线圈磁路。 1)直流铁心线圈。 2)交流铁心线圈。 5.磁场的产生 (1)流过线圈的电流越大,磁场越强。 (2)线圈的匝数越多,磁场越强。 (3)磁场的强弱与线圈长度、直径大小、有无铁心以及导体切割磁力线的角度等有关。 (一)磁的基本知识 507.TIF (一)磁的基本知识 508.TIF (二)变压器 1.变压器的结构 a)外形 b)符号 (二)变压器 a)铁心式 b)铁壳式 2.变压器的种类 (二)变压器 3.变压器的工作原理和作用 (1)变压器的工作原理。 5011.TIF (2)变压器的作用。 1)变换交流电压。 一、二次绕组由铜导线绕制而成,电阻很小,可忽略,那么绕组两端的端电压就等于电源电动势,即:U1=E1,U2=E2。 2)变换交流电流。 3)变换交流阻抗。 4)变压器损耗。 4.变压器的命名方法 5.变压器检测 (三)继电器 2)变换交流电流。 3)变换交流阻抗。 5012.TIF 4)变压器损耗。 4.变压器的命名方法 5.变压器检测 (1)判断变压器一、二次绕组的好坏。 (2)检测变压器一、二次直流电阻。 5013.TIF (三)继电器 1.继电器的基本结构 2.继电器的型号命名方法 (1)命名格式(图5-15) (三)继电器 5014.TIF (三)继电器 5015.TIF (2)继电器型号中字母的意义(表5-1) (三)继电器 表5-1 继电器型号中字母的意义 (3)继电器电路符号(表5-2) 表5-2 继电器电路符号 (三)继电器 表5-2 继电器电路符号 3.继电器工作原理 (三)继电器 a)正常位置 b)线圈通电时 c)断电后 (三)继电器 5017.TIF 4.继电器分类 (三)继电器 5.继电器测试 a)3引脚继电器 b)4引脚继电器 c)5引脚继电器 (三)继电器 5019.TIF (三)继电器 5020.TIF 一、填空题 1.磁力线是互不相交的曲线,在磁体外部由极指向极,在磁体内部由极指向极,磁力线上每一点的切线方向就是该点的。 2

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