进出口贸易实务 罗兴武 项目五 进出口货物运输保险新.pptVIP

5.1 保险的基本原则 5.2 货物运输保险保障的范围 5.3 我国海洋运输货物保险的险别与条款 5.4 我国陆空邮运输货物保险的险别与条款 5.5 伦敦保险业协会海运货物保险条款 5.6 进出口货物运输保险实务 5.7 买卖合同中的保险条款 **重点掌握货运保险的险别、保险金额和保险费的计算。 5.1 保险的基本原则 一、保险利益（insurable interest) 保险人所承保的标的，是保险所要保障的对象。 但被保险人投保的并不是保险标的本身，而是被保险人对保险标的所具有的利益，这个利益，叫做保险利益。 投保人对保险标的物拥有现时的（如CIF合同）或预期的保险利益（如FOB合同或CFR合同）。 二、最大诚信原则(utmost good faith) 合同双方在签定保险合同及执行合同的过程中，必须保持最大限度的诚意、互守信用、互不欺瞒。 对被保险人来说，最大诚信原则主要有两方面的要求：一是重要的事实申报；二是保证，包括明示保证和默示保证。 三、补偿原则(principle of indemnity) （损害赔偿原则）当保险标的物遭受保险责任以内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务； 赔偿的最高金额为保险金额，同时不超过实际损失额 赔偿时，被保险人必须拥有现时的保险利益 被保险人不应通过保险赔偿获得额外的收益 四、近因原则(proximate cause) 保险人只对承保风险与保险标的物的损失有直接因果关系的损失负赔偿责任，除此之外概不负责； 单个原因（承保范围内）导致的损失——赔 多个原因（承保范围内）导致的损失——赔 多个原因，前者属承保范围内，后者不属于承保范围内，但二者具有因果关系，则符合近因原则——赔 多个原因，前者不属于承保范围内，后者属于承保范围内，但二者具有因果关系，则不符合近因原则——不赔 例如 货运途中触礁，使部分货物受撞变形——赔（投保平安险） 货运途中触礁，使个别装液体的容器破裂，液体流出腐蚀了其他货物——赔（投保平安险） 由于码头工人罢工，使货物存于仓中数日，受潮霉变——不赔（投保一切险） 5.2 货物运输保险保障的范围 一、风险 海上风险perils of the sea 自然灾害natural calamity和意外事故 fortuitous Accident 外来风险extraneous risks 一般外来险general …和特殊外来险special … 二、损失和费用 海上损失 全部损失（实际全损和推定全损） 部分损失（共同海损和单独海损） 构成共同海损的条件 存在危及船货共同安全的危险 为解除此危险采取了合理的措施 该措施是有效的（即保证了船货的安全） 发生的损失或费用是额外的，而非危险所直接造成的 共同海损/单独海损：1）造成原因；2）损失承担 海上费用： 施救费用——保险人、被保险人或其代理人挽救损失的费用 救助费用——由第三方挽救损失而发生的费用 外来的损失 一般外来风险所导致的损失 特殊外来风险所导致的损失 某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。因此（ ） A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损； B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损； C、A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损； D、A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损； 海运货物保险承保范围全图 5.3 我国海运险的险别与条款（C.I.C.条款） 基本险别与条款 平安险（F.P.A) 水渍险(W.P.A) 一切险(ALL RISKS) 保险责任的起讫——“仓至仓条款” 附加险别： 一般附加险(general additional risk) 特殊附加险(special additional risk) 海洋货运的专门险别与条款： 海洋运输冷藏货物险（包括冷藏险和冷藏一切险） 海洋运输散装桐油险 1、为防止货物运输途中被窃，应投保（ ） A、一切险、平安险、偷窃险 B、水渍险 C、平安险、偷窃险 D、一切险、偷窃险 2、我按CIF贸易术语对外发盘，若按下列险别作为保险条款提出是否妥当？如有不妥，试予更正并说明理由。 1）一切险、偷窃提货不着险、串味险； 2）平安险、一切险、受潮受热险、战争险、罢工险； 3）水渍险、碰损破碎险； 4）偷窃提货不着险、钩损险、战争险、罢工险。 5.4 我国陆、航、邮运输险的险别与条款 陆运