《限摩令调查报告》.docVIP

关于湘潭市市民对于“限摩令”实施态度的 调 查 报 告 09人力资源管理（一）班 调查小组成员: 刘朝会0918010113 汪梦秋0918010126 李阳洋0918010128 目 录 Contents 导 言 调查对象及资料收集 1.调查对象……………………………………………………3 2.资料收集方法………………………………………………3 3.资料分析及整理………………………………………………4 调查结果分析 1.基本情况分析…………………………………………………4 2.居民态度分析…………………………………………………6 3.限摩令政策对居民的影响分析…………………………………9 小结与讨论 1.小结…………………………………………………………11 2.讨论…………………………………………………………14 总 结 附 录 1.调查问卷……………………………………………………16 2.数据分析结果………………………………………………17 关于湘潭市市民对于“限摩令”实施态度的调查报告 一、导言 摩托车作为生活在中下层的居民来说，早已不在陌生。在居民的生活中，摩托车或扮演着普通的代步工具，或承担着运输，甚至许多摩的司机以此为生。不可否认，时至今日，摩托车在一些居民的生活中是无可取代的，但对于另外一些居民来说，由摩托车引起的交通事故和城镇治安等问题，更是让他们对于摩托车退而避之。于是，在一些现代化程度较高的城市，先后颁布了“限摩禁摩”的政策，并逐渐在全国范围内开展开来。 根据2010年5月27日的《湘潭日报》，湘潭将从6月开始，在城区主干道“禁摩限电” 5月26日，湘潭市交警部门透露，到底何时正式“禁摩限电”，以及在哪些路段“禁摩限电”，将举行听证会，广泛征求社会各界的意见。48 48.0 女 52 52.0 是否为湘潭市本市居民 是 65 65.0 否 35 35.0 职业 政府工作人员 4 4.0 企业职员 18 18.0 工人 7 7.0 农民 4 4.0 个体户 24 24.0 退休人员 5 5.0 学生 25 25.0 其他 13 13.0 （三）资料分析及整理 本次调查所用问卷均由本小组成员进行核实编码，输入计算机，利用SPSS17.0软件进行统计分析。分析类型主要有单变量描述统计分析和相关的交叉分析。 调查结果分析 （一）基本情况分析 摩托车与居民的关系分析 从摩托车的最初引进到现在的摩的市场化，商业化，摩托车在居民生活中已经不仅仅是扮演着代步工具了。大到城市中心，小到乡间小路，摩托车在居民的生活中已经俨然成为不可替代之物。从笔者从调查得知，有56%的居民偶尔搭乘摩托车，有26%的居民经常搭乘摩托车，只有18%的居民从不搭乘摩托车。在调查中，我们的统计结果如下表所示： 表2 摩托车在您的生活中主要扮演什么角色 频率 百分比 累积百分比 代步工具 66 66.0 66.0 运输（赚钱工具) 6 6.0 72.0 其他 28 28.0 100.0 合计 100 100.0 由上表可知，摩托车在居民生活中扮演代步工具的占了66%，扮演运输（赚钱）工具的占了6%，其他方面的有28%。虽然摩托车商业化的趋势越来越明显，但是对居民而言，摩托车仍然主要扮演着代步工具。 2.居民现出行主要交通工具 随着经济的发展，居民出行变的越来越便捷，各种各样的交通工具，使得居民之间的空间距离感骤减。对于居民而言，经济收入的不同，决定了自己出行交通工具的选择，对于湘潭市民而言，我们所得的调查结果如下图所示 由图1可知，在湘潭市民中，出日常出行的主要交通工具是公交车，占总体的43%，其次是摩托车，占总体的27%，步行的人是排第三位，占11%，其他的交通工具还有私家车、出租车和自行车，以及其他的交通工具。 为了更加明确直观的反映出不同职业与居民出行所用交通工具之间的关系，我们绘制了职业与出行交通工具的交叉制表，结果如下图所示： 由图2可知，对于政府职员，企业职员、退休人员和学生来说，出行所用最多的交通工具是公交车，对于工人、个体户和其他职业的人来说，出行所用最多的交通工具是摩托车，对于农民而言，出行所用最多的是靠步行。 （二）居民态度分析 1、居民对现有摩托车的运行状况的满意度分析 要了解居民对于限摩令政策的实施态度，就必须要了解居民对于湘潭市现有摩托车的运行状况的满意度如何。在交通工具日益发达的时代，摩托车作为一项主要的交通工具，在城市交通秩序中占据着重要地位。日益增加的摩托车数量，不仅仅给居民的出行带来了便利，更在一定程度上增加了交通压力，也在一定程度上增加了交通事故。那么，湘潭市居民对于现有摩