裂解装置急冷油系统流程设置及原理..docVIP

乙烯裂解装置 急冷油系统流程设置及原理 广州分公司生调部 钟志技 摘要：本文从节能、粘度控制、减粘原理及结焦原理等诸方面分析了常见的四类急冷油塔流程设置优劣比较。并从原理上指出理想了的急冷油系统流程。 主题词：乙烯工艺、急冷油、节能、减粘剂、阻聚剂 在以液体原料(石脑油或轻柴油)作裂解料的水蒸汽法裂解制乙烯工艺中，急冷油系统起着非常重要的作用。其上承裂解炉，下启压缩工段。设置急冷油系统的主要目的有二：一为回收能量，以发生裂解炉用稀释蒸汽；二为分馏作用，分出裂解气中的轻、重燃料油组份，占裂解气3.5%（wt） 高温介质汽提或加热去减粘塔的减粘急冷油 低温介质汽提或未设减粘塔 三段式(精馏段+热油循环段+急冷油循环) 第Ⅰ类 第Ⅱ类 二段式(精馏段+急冷油循环段 第Ⅲ类 第Ⅳ 1.1 急冷油系统流程 1.1.1 Ⅰ类流程 在这类急冷油系统流程设置中，塔的中部设计有中段热油循环，塔底急冷油抽出一小股进入急冷油减粘系统，在减粘塔中，用高温介质汽提，此高温介质主要是指乙烷炉(C2/C3)出来的急冷后的裂解气，温度约在330左右℃，当乙烷炉切出烧焦时，切换为高压蒸汽(HS)进行汽提。汽提出的轻组分自塔顶回到急冷油塔，温度为290℃左右，以调节急冷油粘度。如茂名、扬子石化裂解装置急冷油系统。另有送减粘塔的小股急冷油经高压蒸汽(HS)间接加热后送入闪蒸减粘塔，急冷油经真空闪蒸后，轻组分回到急冷油塔，以调节急冷油粘度，塔底出富含沥青质的重质燃料油。如广州分公司裂解装置急冷油系统。在这二类减粘流程中，均用高温介质对用来减粘的急冷油汽提或加热。其流程简图见图1。 1—急冷油塔 2---轻质燃料油汽提塔 3---减粘塔 图1：第Ⅰ类急冷油系统流程简图(3( 1.1.2 Ⅱ类流程 在此类流程中，中部设有中段热油循环，而其减粘塔主要用低温介质(低压蒸汽LS)进行汽提或未设计减粘系统，只是在急冷油粘度变大时，往塔底急冷油中补充中间油（从急冷油塔中部抽出），以降低急冷油粘度(4(。如北京东方裂解装置急冷油系统。其流程简图如下： 1---急冷渍塔 2—轻质燃料油汽提塔 图2：第Ⅱ类急冷油系统流程示意图(5( 1.1.3 Ⅲ类流程 在第Ⅲ类急冷油系统设计中，只设有二段循环，即顶部裂解汽油循环和底部急冷油循环。底部急冷油抽出一小股去裂解燃料油汽提塔，该塔用乙烷炉出来的裂解气作汽提介质，汽提出来的轻组分回到急冷油塔，而在急冷油塔中部抽出一股裂解柴油，进入燃料油汽提塔的下段，在下段用低压蒸汽（LS）汽提，以控制燃料油的闪点。如天津、独山子石化裂解装置急冷油系统，见图3。 1—急冷油塔 2—减粘塔 图3：第Ⅲ类急冷油系统流程示意图(6( 1.1.4第Ⅳ流程 在此类急冷油系统流程中，只设有二段循环，且减粘塔用低压蒸汽（LS）汽提，在急冷油塔中部抽出一股裂解柴油并入燃料油中，以控制燃料油闪点，此急冷油系统国内仅有一家，即中原乙烯急冷油系统流程，见图4。 1—急冷油塔 2—减粘塔 图4：第Ⅳ急冷油系统示意图(7( 2 机理分析 上述四类主要急冷油系统流程从原理上分析各有优劣，主要表现在热回收效率、急冷油粘度控制、急冷油系统堵塞情况等，这与减粘机理、能量回收及结焦机理等有重要关系。 2.1 减粘机理 急冷油粘度大小主要取决于急冷油中200-350℃馏分的多少，因此保持急冷油中保持较多的200-350℃轻质馏分，就可达到降低急冷油粘度，并又能使急冷油塔塔底温保持较高的水平。 当急冷油塔操作进入平稳后，急冷油物流、热油循环（盘油）、轻质燃料油、裂解汽油的组分均将相对稳定，以下为某公司急冷油塔的各股物流的物性及组成分析（见表2）。 表2、急冷油塔各主要物流物性及组成(8( 化合物类型 裂解汽油 轻质燃料油 循环热油 急冷油 馏程℃ 124-223 198-275 205-312 190-340 氢含量% 9.47 8.93 8.86 7.55 烷烃% 7.4 1.5 2.1 2.7 烯烃及二烯烃% 1.25 烷基苯% 33.04 2.58 0.4 苯乙烯类% 34.03 10.44 3.06 茚类% 19.99 22.75 13.14 2.7 萘类% 4.03 58.25 71.61 56.89 联苯类% 2.02 7.4 9.2 芴类% 1.04 2.1 12.86 菲类、蒽类% 0.3 0.45 13.95 苊类% 0.2 0.3 0.4 未知物% 1.48 0.