高速铁路超高板式墩施工技术.pptVIP

超高板式高墩施工技术 目录 一、前言及工程概况 二、高墩施工的特点及难点 三、关键施工技术 四、高墩施工的几点体会 五 、结束语 一、前言及工程概况 1、前言： 近年来，随着我国国民经济的高速发展，我国公路及铁路等道路建设呈现出突飞猛进的势态。道路设计等级也在不断提高，由于线路设计对线型等方面的要求以及在不同地区地理环境的影响等使得山区公路中出现了许多高墩桥梁，增加了施工难度。本次课件主要根据六丙公路第三合同段的K14+060特大桥高墩柱施工过程，将采用液压自爬模体系及特制的定型高强木模板来组织施工的高墩施工工艺进行阐述，供大家参考。  六丙公路一期工程第III合同段，位于怒江傈僳族自治州泸水县境内。线路走向自南向北，原合同起点里程为K13+622.27，终点里程为K18+925，线路全长5.3km。变更后合同里程为K13+622.27，终点里程为K18+878.41，线路全长5.256km(根据业主意见，线路终点里程调正为K17+650，具体文件待下发)。公路设计标准为：二级公路，时速60Km/h、路基宽度12m。全线变更后主要有隧道975m/1处，特大桥617m/1座，大桥392m/2座，中桥234m/4座，涵洞6道，路基土石方以挖方为主。 3、特大桥工程概况