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图7-23 三通管液压胀形原理 7.2.2 成形装置 1.同侧双支管内高压胀形系统 图7-24 同侧双支管液压压缩胀形系统a)初始状态 b)开始压缩阶段 c)压缩胀形结束阶段1—管坯 2、3—镶块 2.异侧双支管内高压胀形系统 图7-25 异侧四通液压压缩胀形a)初始状态 b)结束状态 图7-26 模具、液压、空气增压器系统1—过滤器 2—压力调节阀 3—喷雾器 4—分配器 5—反向阀6—活塞杆 7—凸轮 8—阀 9—增压缸 10、14—冲头 11—油箱12—凹模型腔 13—上凹模 15—中断器 16—碟形弹簧 17—开关 7.2.3 成形优点 1)减轻质量,节约材料。2)减少零件和模具数量,降低模具费用。3)可减少后续机械加工和组装焊接量。4)提高强度与刚度,尤其是疲劳强度。5)降低生产成本。 7.2.4 适用领域 管料的内高压成形适用于汽车等行业的沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心构件,如汽车的排气系统异型管件、非圆截面空心框架如副车架、仪表盘支架、车身框架(约占汽车总重量的11%~15%)、空心轴类件和复杂管件等。 适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等,原则上适用于冷成形的材料均适用于内高压成形工艺。 7.3 无模液压胀球 球形容器的主要优点:外形美;受力均匀承压高,对同直径同厚度的容器,球形比圆柱形高一倍;重量轻,原因之一是由于承压力高,另一个原因是对同一体积而言球形表面积最小。 由于以上原因,球形结构广泛用于建筑业,如深圳西丽湖、青岛信号山、美国迪斯尼乐园中的未来世界、布鲁塞尔的球形游乐厅等处都有球形建筑。 球形水塔在国外很流行,美国高速公路旁的水塔就是球形或椭球形的。球形水箱在日本及韩国等国是标准化的产品,房顶上几乎见不到长方形水箱。哈尔滨工业大学与中国建筑标准研究所制定了30m3以下的球形水箱系列标准,并已制成一些规格的球体。西安已安装这类水箱。 7.3.1 技术原理 特点: 1)不用压力机和模具,因而投资少成本低;2)生产周期短,原因是流程短,不需制造模具,因而变更产品尺寸容易;3)可以免去水压实验,因为胀球过程本质上就是超压试验;4)通过胀形可使焊缝附近残余应力下降50%~60%;5)抗疲劳性能增强。 7.3.2 技术特点 传统建球技术是将模压球瓣进行组装焊接,其工序为:初下料——模压瓣片——多次校形——检查修边——预组装——组装焊接——外观检查——校正——无损探伤。其工序决定了该建球技术存在如下问题:工序繁多,成形精度低,模压过程起皱难以避免,双曲率壳体组焊困难,制造周期长;先成形,后焊接,焊接变形残留在最终产品上,无法消除;组装精度难以保证,现场强制装配组焊,影响焊接质量和最终形状;需要大型压力机和大型模具,制造成本高,不适于产品变更的需要。 由于传统制造技术的局限性,其技术经济指标为:最小厚度与直径的比值(t/D)仅为8/1000,无法制造小于等于1/1000的超薄球形壳体;很难制造椭球等曲率有变化的容器,因为不同曲率的分瓣将需要不同的模具进行模压,成本急剧提高。 在线教务辅导网: 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 第7章 7.1 薄板零件液压成形7.1.1 原理及特点7.1.2 液压胀形7.1.3 反向液压成形7.1.4 橡胶薄膜液压成形7.1.5 液压成形工艺及模具的主要参数7.1.6 液压成形设备及方法的应用7.1.7 充液拉深新工艺 7.2 管料的内高压成形7.2.1 成形原理7.2.2 成形装置7.2.3 成形优点 7.2.4 适用领域7.3 无模液压胀球7.3.1 技术原理7.3.2 技术特点 7.1 薄板零件液压成形 充液拉深最早应用于冲压生产中,是1951年美国Cincinnati Milling Machine 公司通过橡胶介质将液压作用于板料上的 Hydro Form方法。日本1957年、瑞典1963年也相继开发出同样的设备。此方法由于不需要凹模,可大大降低模具成本,缩短模具制造周期。同时,由于凸模与板料之间的摩擦保持作用,使零件侧壁抗破裂能力加强,成形极限得到提高。然而,此方法由于橡胶膜容易损坏,需要经常更换,并且为消除法兰部位起皱需要很大的液压等原因,在实际冲压生产中并未得到广泛应用。 7.1.1 原理及特点 特点: 1)在拉深成形过程中,液体介质以很大而均匀的压力使板料紧贴凹模模壁或包覆于凸模上,不仅可以提高零件的成形准确性,而且危险断面不断转移,使传力区抗拉强度提高,并因避免了板料与凸模或凹模的相对滑动,从而避免了板料的局部过分变薄,使得所成形的制件壁厚均匀且表面光滑。2)以液体代替刚性凹模
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