城市轨道交通车辆构造 连苏宁 第二章 车体1新.pptVIP

城市轨道交通车辆构造 第二章　车　　体 连苏宁 主编 第二章　车　　体 【问题导入】 城市轨道交通车辆中，车体是一个重要的组成部分。那么车体有哪些种类，车体的结构又是怎样，有什么特点,通过这一章的学习，我们就能解决这些问题。 【学习目标】 1.掌握车体的作用与分类。2.熟悉车体的结构形式。3.掌握铝合金车体的结构和特点。4.掌握不锈钢车体的结构和特点。5.熟悉车体的模块化结构。6.掌握车门的组成和控制原理。 【教学建议】 1.教学场地：在教室、互联网多媒体教室及城市轨道交通车辆车体实训室中进行，课后可实地参观。 2.设备要求：至少具有能连接互联网的多媒体教室一个，车辆车体的仿真模型一套或能放视频投影的设备及课件、视频介绍一套。3.课时要求：课堂讲授6课时；模拟操作2课时。 一、车体的作用与分类二、车体的基本特征与结构1.车体的基本特征 1)城市轨道交通车辆一般为电动车组，有单节、双节、三节式等；有头车(即带有驾驶室的车辆)和中间车，以及动车与拖车之分，其车体结构也就有其多样性。2)由于城市轨道交通车辆是服务于城市内的公共交通，乘客数量多，旅行时间短，上下车频繁，因此车内设置的座位数量少、车门数量多而且开度大，服务于乘客的车内设备简单。3)对车辆的质量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车质量轻、轴重小，以降低线路设施的工程投资。 第一节　概　　述