【优质】变速箱原理、规格、结构特点.docVIP

变速箱原理、规格、结构特点 汽车传动系中设置变速器的原因和变速器的作用 由于汽车发动机的转矩和速度变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这个矛盾，在汽车传动系中设置了变速器。变速器的作用是： 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗率较低）的工况下工作； 在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶； 利用空档，中断动力传递，以使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。 变速箱的工作原理 发动机通过离合器把发动机的动力传递到变速箱一轴上； 一轴（输入轴）通过滚针轴承与输出轴联接。在输出轴上的各前进档和倒档齿轮通过滚针轴承能在输出轴上空转； 与输出轴平行的副轴（中间轴）通过常啮合齿轮与一轴啮合，中间轴与输出轴一样有相对应的各前进档和倒档齿轮，这些齿轮通过键、花键与中间轴连为整体或者直接与中间轴作成整体。因此，中间轴上的齿轮都与中间轴一起同步转动； 中间轴上的各档齿轮各自与输出轴上的各档齿轮啮合，使输出轴上的各档齿轮保持空转； 从输出轴上空转的齿轮中选择需要的转速的齿轮啮合，使输出轴得到所需要的输出转速； 为了平顺地换档，变速箱中具有被称作“同步啮合”的机构，用此机构，把与输出轴联接的齿轮和选择的空转齿轮啮合。通过这种啮合，使一轴的回转传到中间轴，然后驱