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宝鸡车站售票大厅可行性研究报告 西安中铁勘察设计院 二零零五年七月 目 录 一、概述 1 ㈠ 项目提出背景： 1 ㈡ 研究的依据和范围： 1 ㈢ 项目的研究过程： 2 二、必要性分析 2 三、建设规模概况 3 ㈠ 建设规模 3 ㈡ 房屋面积 5 ㈢ 选址概况 5 四、方案说明 6 ㈠ 建筑说明 6 ㈡ 结构说明 8 ㈢ 给排水工程 8 ㈣ 暖通工程 10 ㈤ 电力工程 12 ㈥ 通信工程 16 五、节能措施 17 六、环境保护措施 18 七、估算汇总 18 八、尚需解决的问题 20 九、研究的结论与建议 20 ㈠ 推荐方案总体描述 20 ㈡ 推荐方案优缺点描述 20 ㈢ 主要对比方案 21 ㈣ 结论与建议 21 附件： 21 宝鸡车站售票大厅可行性研究报告 一、概述 ㈠ 项目提出背景： 宝鸡车站是我国铁路“四纵四横”骨干路网的重要节点之一，长期担负着西北、西南、华北的交通枢纽的重任。宝鸡车站售票大厅建于1985年，面积为300平方米，设有9个售票窗口，至今已经使用了20年。近年来铁路发展势头迅猛，对于宝鸡车站这样的交通枢纽而言，几次铁路大规模的提速和宝中线的开通使得宝鸡车站的客流量增长迅速，近五年平均增长率达到10％，2004年旅客发送量已经达到280万人。使得车站候车厅和售票厅拥挤不堪，客运高峰期旅客都排队至大门外，同时设备摆放存在较大安全隐患。这不但无法满足旅客的使