环庆路施工设计.docVIP

目录 一、总体概述 二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 三、施工进度计划和各阶段的保证措施 四、各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施 五、安全文明施工及环境保护措施 六、项目经理班子的人员配备、素质及劳动力配备、难点和解决方案 七、机械设备和材料投入计划 八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的专用点、难点和解决方案 九、季节性施工、已有设备、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 十、新技术、新产品、新工艺、新材料应用 附表：施工现场平面图 附表：施工形象进度计划表 附表：劳动力曲线图 一、总体概述 （一）、总体概述 1、工程性质 环庆路（北门路-柏庐路）工程范围:环庆路（K0+10.42-K1+397.499）、昆北路（环庆路南北两侧各50米）、紫竹路（环庆路南北两侧共85米的范围）。 本工程为老路扩建改造工程，主要工作内容：道路土石方、原砼路面处理、新建道路路床处理、道路基层施工、道路沿线雨水管线施工、箱涵施工。 2、主要技术指标 （1）、道路等级：城市次干路，40千米/小时。 （2）、横断面：北门路—昆北路：2米（人行道）+20米（机非混行车道）+2米（人行道）＝24米（自北往南）。其中皇仓泾桥梁断面：2.15米（人行道）+19.7米（机非混行车道）+2.15米（人行道）＝24米。 昆北路-紫竹路：2米（人行道）+3.5米（非机动车道）+1米（机非隔离带）+15米（机动车道）+3米（机非隔离带）+3.5（非机动车道）+3米（人行道）＝31米（自北往南）。 紫竹路-柏庐路：3米（人行道）+3.5米（非机动车道）+2.5米（机非隔离带）+15米（机动车道）+3米（机非隔离带）+3.5（非机动车道）+3米（人行道）＝33.5米（自北往南）。 （3）、路面结构：机动车道机非混行车道新建路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13I）+PC-3乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+PC-2乳化沥青透层+经编玻纤复合土工布+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+30cm10%石灰土总厚度82cm。 机动车道改建路面结构：破除现状水泥混凝土面层，直接加铺、加铺范围为现状水泥路面范围段。4cm细粒式沥青混凝土（AC-13I）+PC-3乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）+PC-2乳化沥青透层+经编玻纤复合土工布+≥20cm二灰碎石+破除老路混凝土路面。 非机动车道路面结构：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13I）+PC-3乳化沥青粘层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）+PC-2乳化沥青透层+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+20cm10%石灰土总厚58cm。 人行道路面结构：6cm荷兰砖+3cmＭ10水泥砂浆卧底+15cmC15水泥混凝土+10cm级配碎石总厚度34cm。 3、工程内容 环庆路（K0+10.42-K1+397.499）、昆北路（环庆路南北两侧各50米）、紫竹路（环庆路南北两侧共85米的范围），工程规模1397米。本工程在K1+330.52位置有一座（4mx3m）x2箱涵。 （二）、施工目标 针对昆山市环庆路（北门路-柏庐路）工程制定工程施工目标： 1、质量目标 工程质量符合设计要求和现行的施工及验收规范，工程达到合格要求，争创优良工程。 2、工期目标 精心组织施工队伍，合理配置机械设备，科学安排进度计划，创造一流的工程形象进度，确保总工期不超过120天。 3、安全目标 坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实到位，确保安全无重大事故。 4、文明施工和环境保护目标 在昆山市环庆路（北门路-柏庐路）工程的建设中，我公司严格执行昆山市有关安全文明施工与环境管理办法，力争创建一流的施工环境、一流的文明施工工地，将管理与创新并重，基础与形象共抓，争创优良工程，树良好企业形象。 （三）、施工总体设想 1、本工程单体项目多，工程量大，工期紧。针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。 2、在施工安排上以道路工程为主，排水工程根据道路工程施工进度，适时进行穿插施工。为不中断交通，我公司拟先施工快车道，后施工慢车道，箱涵施工处进行河道围堰，做一条临时便道,让行人正常通行后将现状箱涵拆除。 3、公共财产的保护 在施工过程中，维修及保护有关公共财产、道路、市政设施。开工前，仔细检查并记录邻近建筑物的结构及其它情况。 （四）、施工段划分 1、本工程为老路改造工程，K0+010.42—K0+320.812（北门路-昆北路）为第一施工段；K0+320.812—K0+806.933（昆北路-紫竹路）为第二施工段；K0+806.933-K1+397.499（