《SS4改型电力机车故障处理二十条》.doc

SS4改型电力机车故障处理二十条 第一条? 运行中某节车控制电源故障（电压达不到110V）的检查处理. ?? 现象：某节车控制电源电压表只显示蓄电池电压，达不以110V 检查处理： ??? 1、将该节车电源柜转换开关转至另一组，若恢复正常，可维持运行。 ??? 2、检查自动开关600QA跳时，重新合上。 ??? 3、以上处理无效时，可将该节的668QS打重联位，同时断开666QS、667QS维持运行 第二条? 断主断路器或主断路器跳闸时，受电弓自动落下的检查处理 ? ? 现象：列车自然制动，显示屏全部熄灭，受电弓落下，控制电压表显示为0 ??? 检查处理： ??? 1、检查自动开关601QA跳开时，重新合上。 ??? 2、处理无效时可将该节的668QS打重联位，同时断开666QS、667QS，维持运行。 ??? 第三条? 运行中，受电弓自动落下的检查处理。 ??? 现象：主断路器跳开，显示屏显示“零压”，受电弓落下。 ??? 检查处理： ??? 1、换弓运行。 ??? 2、换弓无效时，检查两节车保护阀，仍不吸合，人工闭合保护阀BHF，维持运行。 ? ? 第四条? 主断路器合不上的检查处理。 ??? 现象：闭合主断路器扳钮全车无合闸声音，显示屏“主断”不灭，辅助电压表指示为零。 ??? 检查处理： ??? 1、检查调速手柄不在零位时，将其移回零位。 ??? 2、处理后仍不能合闸时，可采用人工合主断路器，关辅机降弓过“分相”的方法，维持运行。 第五条? 闭合劈相机板钮，主断路器即跳的检查处理。 ??? 现象：闭合劈相机扳钮主断即跳，某节显示屏显示“零压”，劈相机不启动。 ??? 检查处理： ??? 将故障节零压故障隔离开关236QS置“故障位”维持运行，此时全车零压保护仍起作用 第六条? 闭合劈相机扳钮，无任何声音的检查处理 ??? 现象：闭合劈相机扳钮，两台劈相机均不启动，各辅机时间继电器均未吸合。 ??? 检查处理： ?? ?1、检查操纵节自动开关605QA跳时，重新合上。 ??? 2、将自起劈相机隔离开关591QS置“自动位”，恢复正常，维持运行。 ??? 3、若不行，可更换劈相机扳钮。 ?? ?第七条? 闭合劈相机扳钮，某节劈相机无启动声音的检查处理 ??? 现象：闭合劈相机扳钮，某节显示屏相机灯未显示亮后灭，各辅机时间继电器吸合正常。 ??? 检查处理： ??? 1、检查劈相机起动电阻接触器213KM未吸合时，可人工闭合213KM，待劈相机启动3~5秒后松开。 ??? 2、将故障节劈相机开关242QS置“通风机位”，296QS置“电容位”，改用一位牵引风机电容分相起动，在网压不低于22KV时，即可投入其他辅机运行。 ??? 3、SS4B型机车，将故障节臂相机1隔离开关242QS置“2”位。???? ? ??? 第八条? 闭合压缩机扳钮，两台压缩机均不启动的检查处理 ??? 现象： ??? 闭合压缩机扳钮，总风缸压力不低于750kPa，两台压缩机均不启动 ??? 检查处理： ??? 1、闭合强泵风扳钮，若两台压缩机启动正常时，可维持运行。 ??? 2、闭合强泵风扳钮后两台压缩机仍不能启动，且牵引风机等其他辅机也不能启动时，可短接劈相机时间继电器533KT常闭触头（561#~577#）。但应注意：只有劈相机启动正常后，才能闭合其他辅机扳钮，启动辅机。 ??? 3、闭合强泵风扳钮后，两台压缩机仍不能启动，且牵引风机等其他辅机也不能正常启动时，SS4B机车可短接劈相机2的时间继电器534KT（576#~577#）常闭触头。注意只有在劈相机启动正常后，才能闭合其他辅机。 ??? 第九条? 闭合牵引风机扳钮，某节牵引风机不启动的检查处理 ??? 现象：闭合牵引风机扳钮，某节两台牵引风机均不启动，其余各辅机启动正常。 ??? 检查处理： ??? 1、将故障节牵引风机故障隔离开关575QS置“故障位”，若第二台牵引风机启动正常时，可维持运行。切除牵引风机时，应同时切除相应的牵引电机，并加强走廊巡视。 ??? 2、575QS置“故障位”后第二台牵引风机仍不能启动时，应将575QS恢复至“正常位”，短接劈相机起动中间继电器566KA（578#~579#）常开触头，维持运行。??? 第十条? 操纵司机控制器换向手柄，一节车或两节车两位置转换开关“前”、“后”、“牵引”、“制动”均不转换。 ??? 现象： ??? 1、两节车均不转换 ??? 2、一节车不转换 ??? 检查处理： ??? 1、两节车均不转换，检查自动开关604QA跳时，重新合上。若未跳，短接电钥匙570QS联锁（465#~401#）维持运行。 ??? 2、一节车不转换，可人为顶住零位中间继电器588KA进行转换。 ??? 上述故障均可人工转换，维持运行。 ? 第十一条?