某客运专线隧道施工设计_secret.docVIP

施工组织设计 一、编制依据 1、铁道第二勘察设计院的《施工图设计文件xx隧道设计图》。 2、合同书、招标文件、投标书及有关的法律法规。 3、集团公司的《质量手册》及《程序文件》。集团公司的科技成果、工法成果、管理水平、现有技术装备力量和多年来积累的铁路隧道施工经验。 4、通过勘察工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 5、郑西铁路客运专线建设管理文件汇编。 6、郑西铁路客运专线指导性施工组织设计。 7、铁路设计规范、铁路客运专线施工指南及铁路客运专线施工质量验收标准。 二、工程概况 1、设计概况 xx隧道是新建铁路xx至xx客运专线工程重点隧道之一，起迄里程DK229+254～DK233+266，全长4012m。 隧道建筑限界及轨道类型：xx隧道按行车速度200Km/h及以上，客运专线双线隧道设计；洞内采用旭普林双块式无碴轨道结构，设计内轨顶面至道床底面设计高度为530mm； 衬砌类型：全隧除进口DK229+254～DK229+272段18m采用隧道明挖整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌，二次衬砌分别采用C35耐腐蚀钢筋混凝土或C35钢筋混凝土；隧底填充采用C25混凝土。 洞门类型：隧道进口采用1:1.25椭圆台面帽檐斜切式洞门，出口采用倒斜切式洞门； 洞身支护：进出口25米分别设置全环I25a型钢钢架，间距0.6m，拱部设Φ108大管棚超前支护，环向间距0.4m；Ⅴ级围岩段设