传感器原理和检修1.docVIP

汽车电子控制技术 课程教案 授课题目 第三章 发动机控制系统传感器的结构原理与检修 教学目的 教学要求 掌握发动机控制系统传感器的结构原理，理解各种传感器的检修 教学重点 教学难点 发动机控制系统传感器的结构原理，理解各种传感器的检修 教学方法 教学手段 方法：启发式教学法、案例教学法 手段：常规教学、多媒体教学、网络教学 课堂教学 时间分配 教学内容 时间分配（学时） 第一节 空气流量传感器 2 第二节 曲轴与凸轮轴位置传感器 2 第三节 压力传感器 2 第四节 节气门位置传感器 2 第五节 氧传感器 2 第六节 温度传感器 2 第七章 爆震传感器 2 课堂教学 设 计 理论联系实际的教学方法，进行一定时间的理论学习，之后进行实际零部件的拆装及观摩机械的运行过程。 作 业 实践教学 备 注 教学后记 第一节 空气流量传感器 一、空气流量传感器的功用与类型 空气流量传感器AFS(Air Flow Sensor)又称为空气流量计AFM（Air Flow Meter），是进气管歧管空气流量传感器MAFS（Manifold Air Flow Sensor）的简称，其功用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电单元（ECU），以供ECU计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间。进气量信号是