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车辆系统动力学大作业 2011-2012学年第二学期 课程名称：车辆系统动力学 学 院： 汽车学院 专 业： 车辆工程 姓 名： 孟令智 学 号： 2011122012 二0一二年七月  车辆系统动力学大作业 题目：以车辆整车模型为基础，建立车辆1/4模型，并利用模型参数进行： 车身位移、加速度传递特性分析； 车轮动载荷传递特性分析； 悬架动挠度传递特性分析； 在典型路面车身加速度的功率谱密度函数计算； 在典型路面车轮动载荷的功率谱密度函数计算； 在典型路面车辆行驶平顺性分析； 在典型路面车辆行驶安全性分析； 在典型路面行驶速度对车辆行驶平顺性的影响计算分析； 在典型路面行驶速度对车辆行驶安全性的影响计算分析。 模型参数为： m1 = 25 kg；k1 = 170000 N/m；m2 = 330 kg；k2 = 13000 (N/m)；d2 =1000Ns/m 1、建立车辆1/4模型、确定基本参数 由题目的已知条件可知，建立一个车辆四分之一模型，该模型为一个双质量系统(图1)，其中m1 = 25 kg；k1 = 170000 N/m；m2 = 330 kg；k2 = 13000 (N/m)；d2 =1000Ns/m。 图1 由车辆1/4模型，可以建立出相关的双质量系统的微分方程： 由振动基础理论知识可