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第七章 车用发动机的废气涡轮增压 重点： 1．发动机增压概念；增压的评价指标；增压的作用和困难。 2．发动机增压系统的分类；废气能量利用的基本形式、特点和适用情况；涡轮机和压气机的作用。 3．增压发动机的结构特点与性能特点。 4．汽油机增压的主要措施。 第一节 发动机增压概述 一、增压的基本概念 定义：利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机气缸的过程。 作用：增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。 发动机增压技术上的困难 1)采用增压使发动机主要零部件的机械负荷与热负荷增高。 2)适用的小型增压器发展较晚，而且小型涡轮增压器的效率偏低。 3)长期以来增压发动机很难满足车辆对扭矩适应性及瞬变工况的要求。 4)车用汽油机增压遇到的困难更多。 提高发动机单机功率的方法，根据 1.改变发动机结构参数 — 缸数i，缸径D，冲程S, 冲程数?;（受安装位置和自重的严格限制） 2 提高转速n及活塞平均运行速度Cm; （充气效率和机械效率下降、燃料经济性、发动机运转可靠性、机件寿命、噪声限制） 3 提高平均有效压力Pe。（最经济有效的方法） 增压 ?γk ?? Pe? ?Ne? 其中 γk — 充量密度。 特性参数 （一） 增压比 二、增压的分类 1．按增压比分类 2．按增压系统的机构分类 1）机械增压系统