关于港口城市的对比研究——以宁波鹿特丹为例.ppt

近代宁波港变化 港口的演变 第二次世界大战期间，鹿特丹遭受了巨大损失。1940年5月14日，德国空军对这座城市狂轰滥炸，整个市中心和东部广大地区完全被破坏，包括建于15世纪的圣劳伦斯大教堂在内的许多公共建筑物被炸成一片瓦砾。只有市政府、邮政总局、股票交易所、波伊曼斯博物馆等建筑残留下来，幸免于难。鹿特丹的瓦尔港机场(欧洲第一民用机场)也遭到破坏。1944年秋季，德军撤退时还大肆破坏城市设施，如总长为7700多米的远洋货轮码头区和约40%的码头设备遭到破坏。 重建与发展　 战后，市政当局开始执行重建计划，并征用整个被破坏的地区。港口设施的重建于1949年完成，并逐步恢复了海上交通运输。60一70年代建成了博特莱克港和石油化工区，开挖深23米、宽400—600米、长12公里的贝尔河，并修建欧罗波特港。港口和工业区面积自二战后至70年代中期由26.3平方公里扩大到100平方公里，使鹿特丹自1965年起跃为世界第一大港。 目前，它有400条海上航线通往世界各地，每年约有3.1万艘海轮和18—20万艘内河船舶停靠。港口年货物吞吐量高达3亿吨，装卸集装箱达400多万只标准箱。港口设备先进，拥有机械化装卸码头，大型仓库和冷藏库，是世界最大集装箱港口之一(其余为香港、新加坡、高雄、纽约等)。港内可停泊30—50万吨巨型油轮。进口和过境的大宗货物有石油、石油制品、矿石、煤炭、粮食、化肥等。进出口主要对象为德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。 今日鹿特丹　 经过半个多世纪的发展，荷兰已成为一个经济发达的国家，它是欧共体最早成员国之一，其人均国民生产总值位居欧洲前列。其工业门类齐全，拥有欧洲最大的炼油厂，造船业很发达，石 鹿特丹 油化工、家用电器、电子仪器、乳品加工、人造黄油在国际上享有盛誉。此外还有汽车装配、工程机械、铁路器材、轻工业(纸张、服装、咖啡、茶、可可、香烟、啤酒)等制造部门。 市内交通十分方便，有公共汽车、有轨电车、地铁和各类船只。乘车经常要过桥、过河，在河网里穿梭行驶。市区街道整齐清洁，其最大特点是居民住户的楼层窗户都养有五颜六色的鲜花，是一座名副其实的欧洲港口花园城市。在郊区有许多菜园和花圃，种植各种蔬菜和花卉。商店里商品琳琅满目，市场供应极大丰富，出售的货物大部分是来自欧共体的产品。街道上奔驰的有意大利、德国和日本的汽车。家用电器一应俱全，除荷兰本国的飞利浦产品外，尚有日本索尼、松下、日立和德国西门子公司的产品。通讯邮电发达，街道上公用电话亭到处可见，对外联络颇为方便。各国风味的餐馆、酒家、快餐店鳞次栉比，还有华侨餐馆供应地道的中餐。 鹿特丹也是一座著名旅游城市，它每天要接待许多来自世界各地的游客。市内有许多博物馆、画廊、公园、图书馆、电影院和音乐厅。人民生活不仅有着浓郁的文化气息，而且还可以充分利用休闲时间去寻求生活的乐趣。 二.鹿特丹港 世界第一大港。位于北纬51°55′东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪港口早期的码头多建于新马斯河北岸后扩展至南岸。港口有3座较大的港区①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域港区面积33平方千米港池水深23.5米可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米港池水深21.65米可停靠20万吨级油船主要吞吐原油和石油化工产品港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区总面积12.5平方千米港池水深12.65米可停靠6万吨级船舶。 ——以宁波、鹿特丹为例比较分析 概念理解 港口城市，是指以港口为窗口，以一定的腹地为依托，以比较发达的港口经济为主导，连接陆地文明和海洋文明的城市。 港口城市是城市的一种特定形式，是港口和城市的有机结合。城市作为港口的载体，只有在经济、政治、文化、历史等方面与港口有机融合，达到港城互动发展，才能成为港口城市。 宁波（明州）历史沿革 宁波最早记载在西汉，春秋战国时子安后属越，楚，秦汉时属会稽郡辖下的懂，贸，句章三县，唐开元二十六年（公元738）置明州，因城郊四明山而得名。 唐朝中期，明州州治，鄞（yin）县县治自小溪口迁至三江口，筑内城，唐末筑外城，逐步发展成长江中下游的输出港。 北宋淳化三年（公元992年）置市舶司，管理对日本和朝鲜的贸易，成为中国近海贸易和与日本朝鲜进行远洋贸易的中心发展起来。 南宋光宗绍熙五年（公元1194年）升为庆元府，元改称庆元路。 明初复称明州，明洪武十四年（公元1381年）改名为宁波府。1843年末，宁波作为一个通商口岸对西方开放。 隋唐时期 六朝时期浙江还