项部分形加载单子天线的研究
博士论文 顶部分形加载单极子天线的研究
摘 要
分形曲线具有高效的空间填充性和自相似性,所以采用分形技术的天线可以充分
填充有限的空间区域,从而增加天线的电长度,这种特性可以缩小天线尺寸,同时获
得多频带或者宽频带特性。单极子天线由于结构简单,被广泛应用于各种通信系统,
但是传统单极子天线过大的尺寸不仅影响移动搭载平台的气动性,特别是机载环境,
还降低了天线的生存能力。本文围绕减小单极子天线高度,增大阻抗带宽,对项部分
形加载单极子天线进行了理论和实验研究,具体工作如下:
1.结合分形曲线的放缩,从电流分布的角度阐明了项部分形加载对于单极子天
线高度的压缩原理。针对单纯顶部分形加载时天线输入电阻过小而难以匹配的问题,
载单极子天线在2/14的高度下,分别实现了15.7%和13.7%的相对阻抗带宽。
2.针对搭载空间有限的情况,分析了有限金属接地面对顶部分形加载单极子天
线阻抗带宽和方向图的影响。分析表明:设计金属接地面的尺寸可以有效调节天线E
面方向图的波束指向和3dB波束宽度。
3.为了进一步提高顶部分形加载单极子天线的宽带工作能力,提出了多短路柱
加
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