安全教学安全意识的培养.ppt

交通风险与交通安全意识 交院驾校 鲁明 交通风险与交通安全意识 交通安全意识的形成 交通参与者的风险因素 安全驾驶的影响因素 安全与谨慎驾驶知识 六是学会忘记过去的失败以及对自己的伤害； 七是避免过分自责； 八是善于控制自己的情绪，并学会消化负性情绪； 九是不要随意扩大某事的严重性，尽可能做到“大事化小，小事化了”； 十是学会忽略对自己不利的事情，以避免因此引起的负性情绪体验。 压力的应对策略 疲劳对安全驾驶的影响 2 、 仔细观察 仔细观察是指驾驶员集中注意力对周边的交通情况进行观察，是安全驾驶的前提和基础。教练员应在驾驶训练中，教会学员如何从最佳的角度纵观全局，合理的分配和转移注意力，及时洞察来自各方面的危险。 　　从操作层面看，不良情绪的自我调节方法很多，人们经常使用的有如下几种： 1、 理性情绪疗法 2、积极的自我暗示 3、转移注意力 4、承认情绪，适度表达，合理宣泄 5、自我安慰法 6、交往调节法 7、情绪升华法，主动体验情绪 行车前情绪的控制方法 产生情绪的原因 控制的方法 与领导或同事呕气 转移注意力，想一些轻松愉快的事情 即将参加一次重要的考试，感到紧张 保持自信，暗示自己已准备充分，放松心情 与家人或朋友吵架 换位思考，保持宽容 将与老朋友相聚而激动不已 听一些轻松和舒缓的音乐，平静心情 2 、 精神压力 精神压力来自生活的方方面面。如持续矛盾、过度劳累、家庭关系不和或疾病； 在开车过程中也会因外在的因素产生精神压力，例如： ·在停车场找不到车位 ·在恶劣条件下的长时间驾驶 ·交通高峰期，严重的堵车或者时走时停 驾驶员应及时找到释放压力的方法，避免影响行车安全。 当等待生产的父母看一部会引起焦虑的、介绍婴儿猝死症的电影后，一些父母不愿去面对那些关于他们的孩子可能在婴儿期死亡的任何事。另一些父母表示，应该尽可能多地了解这些信息，以便这种不幸事件发生时有思想准备。 ?这两种不同态度反应了不同的压力应对策略。 回避型：努力不去想这个情境，所以能尽可能多地或尽可能长时间地回避焦虑。“担心也没有用”，“别想它了，想点别的吧”，就是压抑策略。 积极型：尽可能多而快地寻找解决办法，以积极的行动迎接压力。 积极行动策略 ??努力寻找更多的有关信息 ?跟父母、亲戚、朋友谈论这个问题 ?找专家(医生、律师等)谈一谈 ?订一个行动计划然后去施行 ?弄清必须做什么而且设法实现 ?设法让自己的情绪超脱出来 ?从有相似经历的人或群体那里寻求帮助 ?用体育锻炼来缓解紧张 回避策略 ??当我感到生气或沮丧时，就冲别人发泄 ?继续将自己的情绪保持在正常状态 ?避免和他人呆在一起 ?拒绝相信它发生了 ?喝很多酒来缓解紧张 ?吃很多东西来缓解紧张 ?抽很多烟来缓解紧张 ?吃很多镇静药来缓解紧张 问题中心策略 ? 直接关注于问题，由此克服焦虑 例如经济上有问题，适当的行动过程就是想办法多赚钱或减少开销。有了问题时，哪怕想出的只是很简单的方法也比什么也不干好。 “我先制订一个行动计划然后实施计划” 情绪中心策略 ?减轻伴随问题产生的情绪压力。 例如，在生意失败时，用积极的眼光来看待这件事会使自己好受一点，或者考虑能做点什么让自己感觉好一点。 (“我尽量去看事物好的一面”) （塞翁失马，焉知祸福） 二、 交通冲突中的自我控制和礼让 驾驶员的个人修养、生活经历、职业、性格和文化水平存在差异，对道路交通问题的处理方式也不同，由此引发的交通冲突时有发生。 1 、交通冲突产生的原因 交通冲突的产生与许多因素有关：如交通拥挤、时间压力、个人挫折、交通失败感等等。教练员要培养学员的群体观念、协作观念、安全观念，正确处理交通冲突问题。 2 、冲突中的自我控制和礼让 面对交通冲突和侵犯性的驾驶行为，教练员应教导学员以行车安全为最高原则，保持豁达宽容的心态，相互礼让。 （针锋相对，问题升级） 忍一忍风平浪静，让一让海阔天空 交通冲突中的情绪控制 产生情绪的原因 控制的方法 有人超车抢道 保持宽容的态度，容忍他人的错误，尽可能让出车道 后车离你太近，并不停地用喇叭和灯光信号催促你 换位思考，后车驾驶员很可能时间紧迫，我应当及时给他让路，以免让他继续着急 前车行驶速度较慢，妨碍你行车 告诉自己；前车驾驶员可能是一个新手，比较胆小，或者不熟悉地形，同是驾车人，应该多些体谅 夜间行车，