汽车发动机电控系统检修 朱良 项目四 排放控制系统检修新.pptVIP

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  • 2017-07-05 发布于未知
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汽车发动机电控系统检修 朱良 项目四 排放控制系统检修新.ppt

图4-25 五气体分析仪前面板按键功能 1—FLOW流量指示计;2—POWER电源开关键;3—START测量模式键; 4—DUAL EXHAUST双排气模式选择键;5—操作模式状态指示灯;6—PUMP泵开关键; 7—ZERO调“0”模式键;8—CALLBRATE校准模式键;9—EXHAUST DILUTION废气稀释检查功能键 (2)五气体分析仪后面板。五气体分析仪后面板及采样管连接见图4-26。 (3)仪器的校准。 ① 返回工厂校准状态。 ② 用标准气体现场校准。 图4-26 五气体分析仪后面板及采样管连接 (4)单排气管测量模式操作步骤。 ① 将探头插入汽车排气管里,按“START”键,仪器进入测量模式,测量指示灯(MEASURE)亮,泵运转。 ② 在测量模式下按“DISPLAY”键,可冻结当前显示的读数,便于记录和分析测量结果。再按“DISPIAY”键,可取消冻结显示。 ③ 仪器只有4个数码显示窗口,CO2与λ以及O2与NO分别共用一个显示窗口。为了交替显示各项数据,可在测量模式下通过反复按“ENTER”键来实现。每按一次“ENTER”键,就按表4-2所示的顺序切换显示。 操作 左下窗口(CO2与λ) 右下窗口(O2与NO) 按“ENTER”键 显示CO2 显示O2 按“ENTER”键 交替显示CO2与λ 交替显示O2与NO 按“ENTER”键 显

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