2000502-供应链思想与第三方物流.docVIP

供应链思想与第三方物流 ? 郑晓娣 季建华 （上海交通大学 安泰管理学院，上海 200052） ? 摘要：本文通过介绍第三方物流的概念和发展模式，并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境，提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平。从以服务为导向，信息技术的应用，发展合作联盟和业务整合这四个角度，提出了第三方物流的发展对策。 关键词：第三方物流； 供应链管理 ；服务导向；信息技术；合作联盟 ? 1 引言 在全球化步伐的迈进所带来的竞争加剧，客户需求个性化、多样化的变化趋势加剧以及产品生命周期的缩短等背景下，制造商们采用BPR、大规模定制、计算机集成制造系统、MPR、EPR和JIT等方法不断改进流程管理，打造核心竞争力，实现快速响应。即使这样，理论和实践都证明，要维持企业的核心竞争力，不可能也不必要完成整条价值链的全部流程，因此，缩短业务的纵深战线，从“大而全”转向集中于自己擅长的核心业务，利用外部资源优势处理非核心业务便成了制造商们明智的选择。第三方物流的出现正是制造商基于这样的认识，将其核心竞争力集中于制造、研发和市场，而将自身全部或者部分的采购物流、生产物流和销售物流交给专业的物流提供商管理，旨在降低成本、提高效率，以更快的速度响应客户需求。 ? 2 第三方物流在中国 2.1第三方物流的概念 第三方物流根据合同条款规定的要求，提供多功能，甚至全方位的物流服务。一般来说，第三方物流公司能提供物流方案设计、仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运装卸、物流信息系统，产品安装装配、运送、报关、运输谈判等近30种物流服务。与传统的以运输合同为基础的运输公司相比，第三方物流企业在服务功能、客户关系、涉及范围、竞争优势、核心能力以及买方价值等方面，发生了巨大变化。详见表1。 表1 第三方物流的变化 ? 运输合同 物流外包 SCM（供应链管理） 服务 简单功能 多功能 多功能集成、增加宽度和复杂性 关系 交易 长期协议 战略合作伙伴关系 涉及范围 本地/地区性 跨区域 全球化、门到门的区域 竞争趋势 分散 合并/联盟 比较分散，但战略联盟使小型变大 核心能力 资产和过程执行 从资产型向信息型转变 以信息和知识为主 买方价值 减少 地域扩张 优化成本、优化服务 ? 2.2第三方物流管理模式的改变 第三方物流的管理形式随着高科技的发展和服务内容及质量的提升，管理模式也有了很大的改变。从地域上来说，第三方物流受地区的限制越来越少，他们迅速学习，模仿别人的成熟的经验，并结合别的地区地理、人文等方面的情况，完成了全球化的扩张。而在服务内容上，他们摆脱了原来仅提供功能性服务的旧貌，换上了整合式服务的新颜。服务和地域的双面扩张，造就了一批优秀的提供物流解决方案的一站式跨国物流企业。第三方物流管理模式演进如图1所示。 图1 第三方物流管理形式演进 随着第三方物流供应商的技术和管理水平的不断发展，第三方物流客户需求的变更，我国第三方物流企业也不断在向专业化一体化物流方案提供商发展，第三方物流市场也发生着相应变革。 （1）竞争格局的变化。从市场竞争主体来看，目前冠以“物流”公司的各种企业随处可见，他们当中有的是由原来的运输、仓储或者货代公司进行转型，有的是从原有的大型制造企业中将物流职能剥离出来形成，有的是外国专业物流为开拓中国市场而创立的跨国公司，有的是因为看到蓬勃市场契机而投资的新兴物流公司。中国的市场竞争规律往往是开始星星点点，遍地开花，呈现出快速增长和高度分化的局势，然后便是一番残酷的厮杀，降价、规模优势、不断探索适合国情的新管理模式和运营模式，最终使得整合行业的利润空间逐步下降，通过优胜劣汰，形成比较稳定的竞争格局。物流市场的目前蓬勃发展孕育着即将到来的激烈市场竞争以及行业标准制定。 （2）需求双方的矛盾。中国第三方物流市场出现了需求方和供应方对提供服务内容和质量的分歧和脱节。虽然目前中国第三方物流提供商如雨后春笋般冒出来，比如说，上海最多的时候一天注册了130多家第三方物流提供商，但是根据美智咨询公司在2002年对中国的第三方物流市场做出的调研，第三方物流客户的需求发展趋势是将减少所使用的物流服务提供商数量，更欢迎提供高附加值的“咨询式集成化的物流服务提供商”，客户将对物流服务提供商的服务和信息技术水平要求也更高。然而，目前我国绝大部分第三方物流供应商与发达国家从组织生产到流通整个供应链式服务相差甚远，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，并没有实现从原材料供给到商品流通整个供应链的全部服务，整体来说，竞争力不强 。 （3）面临众多挑战。从行业环境来看，随着中国改革力度的加强和WTO的进程要求，中国政府将