汽车发动机构造与维护燃油系统维修.ppt

汽车发动机构造与维护 项目五 燃油系统维修 知识目标： 正确识别电动燃油泵的安装位置； 了解电动燃油泵的工作原理； 掌握喷油器的常见故障； 了解油路系统压力的测试条件； 了解点火系统的组成和工作过程。 技能目标： 掌握电动燃油泵的拆卸、安装和测试方法； 诊断与排除电动油泵的常见故障； 熟练掌握喷油器的拆卸与安装方法； 掌握喷油器的检查与调试方法； 掌握油路系统压力的测试步骤； 掌握点火系统部件的拆装和检查方法。 重难点： 电动燃油泵的拆卸、安装和测试； 喷油器的检查与调试； 油路系统压力的测试； 点火系统部件的检查。 任务一 电动燃油泵的拆装与试验 任务分析 1）正确识别电动燃油泵的安装位置。 2）了解电动燃油泵的工作原理。 3）掌握电动燃油泵的拆卸、安装和测试。 4）诊断与排除电动油泵的常见故障。 电动燃油泵的组成及工作原理 电动汽油泵的主要任务是供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油，以满足电子喷油器喷射的需要。 电动汽油泵有滚柱式、平板叶片式、齿轮式、涡轮式、侧槽式等多种型式。最常用的是滚柱式和平板叶片式两种。它们的控制电路有多种。对于电动汽油泵型式的不同和控制电路的不同，在检测盒维修时也应采用不同的方法。 1.电动燃油泵的组成 电动燃油泵由转子泵和直流电动机组成。其中转子泵由偏心轮及周围的金属滚柱所组成。 2.电动燃油泵的工作原理 转子转动，金属柱在离心力的作用下压靠在泵体的内壁上，在相邻两个滚柱之间形成密封空腔。 工作时，进油口一侧工作腔容积增大，成为低压吸油腔；出油口一侧工作腔容积减小，成为高压压油腔。 任务实施 1.故障现象 发动机不能启动。 2.故障原因 油泵或油泵继电器导线、熔断器断路。 3.故障排除 （1）燃油泵的拆卸 1）在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池搭铁线。 2）拆下位于行李箱内地毯下的燃油箱密封凸缘的盖板。 3）从密封凸缘上拔下进油管、回油管和通气管，再拔下三个端子的导线插头。（见图5-2） 4）用专用工具旋下大螺母。（见图5-3） 5）从燃油箱开口处拉出密封凸缘和橡胶密封件。 6）拔下密封凸缘内的燃油表导线插头。 7）将专用工具插入到燃油箱内燃油泵壳体的三个拆装缺口内，旋松燃油泵。 8）从燃油箱中拉出燃油泵。 （2）燃油泵的安装 1）将燃油泵同密封凸缘下引出的进油管和回油管以及燃油泵插头插入到燃油泵上，并保证软管插头连接紧固。 2）将燃油泵插入到燃油箱内。 3）用专用工具将燃油泵拧紧在燃油箱底部的固定位置上。 4）在燃油箱开口上安装好密封圈，安装密封圈时用燃油将密封圈湿润。 5）将密封凸缘连同浮子和燃油传感器插入到燃油箱开口并压到底。 6）注意：密封凸缘上的箭头必须对准燃油箱上的箭头。（见图5-4） 7）用专用工具拧紧大螺母。（见图5-5） 8）接上密封凸缘上部的进油管和回油管以及三个端子的插头。 （3）测试燃油泵供油量 1）关闭点火开关。 2）使用插头导线V.A.G1348/3-2将遥控器V.A.G1348/3A接到燃油泵继电器的触点和蓄电池正极端子上。 3）从燃油分配管上拔下输油管。注意：燃油系统是有压力的，在打开系统之前先在开口处放置抹布。然后小心地松开插头以放出压力。 4）将压力表V.A.G1348及插头V.A.G1348/11连接到进油管。 5）将软管V.A.G1348接到压力表的接口V.A.G1348/11上，并伸到量杯内。 6）打开压力表的截止阀，使其接通。 7）操作遥控器V.A.G1348/3A，缓慢关上截止阀，直到压力表上显示0.3MPa的压力然后保持这一位置。 8）排空量杯。 9）将遥控器接通30s。 10）将排出的油量与额定值（大约0.58L/30s）相比较。 如果没有达到最低的输油量，故障原因可能为进油管弯曲或阻塞、燃油滤清器阻塞、燃油泵故障等。 任务二 喷油器的修理 任务分析 1）熟练掌握喷油器的拆卸与安装。 2）掌握喷油器的检查与调试。 3）掌握喷油器的常见故障。 喷油器的组成及工作原理 1.喷油器的组成 喷油器由壳体、滤清器、油阀、阀座组成。 2.喷油器的工作原理 当油压大于330kpa时，油阀开启，喷孔喷油。 任务实施 1.故障现象 发动机个别缸不工作。 2.故障原因 发动机个别缸不工作的原因可能是：①个别缸喷油器卡住；②喷油器连线松脱。 3.故障排除 (1)喷油器的拆卸与安装 1)释放燃油系统压力 松开位干发动机室左后处的输油管插头以释放剩余的压力，然后重新拧紧管插头。 2)拆下喷油器 ①拆下空气流量传感器与降噪器之间的进气软管。 ②断开点火电缆。 ③拆下喷油器配线插头（见图5-7)。 ④拆下燃油压力调节器真空软管（见图5-8)。 ⑤拆下分油管螺栓，并将带有喷油器的分油管向上拉出（见图5-9)。 ⑥从分油管上拆下喷油器固定夹然后取下喷油器。 ⑦