2015届高考地理基础知识精细化讲义：21 交通运输方式和布局.docVIP

学案21 交通运输方式和布局 1．现代主要交通运输方式及其优缺点。 方式 优点 缺点 铁路运输 ________大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、________好 修筑铁路________高、消耗金属材料多、占地面积大、________运输成本高 公路运输 ________、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 ________小、耗能多、成本高、运费________ 水路运输 ________大、投资少、________低 ________慢、灵活性和连续性差，受航道________和气象等自然条件影响大 航空运输 速度快、________高，是最快捷的现代化运输方式 ________小、能耗大、 ________高，且设备投资大、技术要求严格 管道运输 ________和________合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、________强、管理方便 设备投资大，灵活性________ 运量　连续性　造价　短途　机动灵活　运量　较贵　运量　成本　速度　水文状况　运输效率　运量　运费　运具　线路　连续性　差 2.发展方向：________化、________化和专业化。高速　大型 以练促记 根据日本国内运输结构的变化，回答(1)～(2)题。 (1)在图示期间，以下描述正确的是(　　) 　　　　　　　　　　　 　　　　　 A．日本公路货运比重下降 B．日本铁路客运比重上升 C．日本水运货运量减少 D．日本航空客运量增加 (2)日本国内货运中水运占重要地位，客运中水运所占比重很小，主要原因是(　　) ①日本降水丰富，河网密布，河运发达　②水运货运量大，价格低廉　③水运客运速度慢　④水运受气候条件的影响大 A．①② B．②③ C．①③ D．②④解析：第(1)题，直接读图可知，日本公路货运比重上升，铁路客运比重下降。水运货运比重稍有上升，所以货运总量一定是增加的。航空客运比重上升，客运量一定增加。第(2)题，日本降水丰富，但河流短小且落差大，河运并不发达；气候影响水运不分货运和客运，所以①④错。水运货运量比客运量大，价格低廉，适合货运，而客运对速度的要求高，水运的速度太慢，所以②③描述正确。 答案：(1)D　(2)B 1．交通运输网。 (1)构成要素 (2)类型 (1)公路　车站　(2)综合运输网　省级 2．影响因素。 主要有经济、社会、技术和自然因素等。 以练促记 (2013·佛山一模)2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁(哈尔滨—大连)正式开通运营。读高铁最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米，其主要考虑的自然因素是(　　) A．夏季高温多雨 B．冬季多大风积雪 C．旅客流量差异 D．地形崎岖多河谷解析： 题目信息“世界上第一条高寒地区高铁”和冬季时速远低于夏季，都暗示其主要考虑的自然因素是冬季多大风积雪。 答案：B 读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序表，据此回答(1)～(2)题。丁 水运→航空→铁路→公路 丙 水运→航空→公路→铁路 乙 航空→公路→铁路→水运 甲 航空→铁路→公路→水运 (1)甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是(　　) A．甲B．乙 C．丙D．丁 (2)四种运输方式中灵活性最好的是(　　) A．航空运输B．铁路运输 C．公路运输D．水运解析：表中运速最快的是航空运输，其次是铁路运输，最慢的是水运。灵活性最好的是公路运输，可以实现门到门的服务。 答案：(1)A　(2)C (2013·梅州质检)京广高铁是我国“四纵四横”客运专线网之一，于2012年12月26日正式开通运营。下图为三种运输方式旅程与耗时对比图，读下图，完成第2题。 仅从时间因素考虑上图中属于高速铁路优势区间的是(　　) 　　　　　　　　　 　　　　　 A．AB区间 B．BC区间 C．BD区间 D．DE区间解析：高铁时间优势就是花时最少，读图BD区间，高铁所需时间比高速公路和客运飞机都少。 答案：C (2013·惠州市一模)下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成，对表中信息解读正确的是(　　) 商贸 酒店 办公 居住 其他合肥站 21.55 2.68 5.94 66.48 3.35 昆山站 0.13 0.88 0　 89. 14 9.85 (续上表) 商贸 酒店 办公 居住 其他 沈阳北站 18.43 8.39 33.66 30.77 8.75 广州东站 12.18 10.02 19.88 39.53 18.39 上海站 0　 12.05 24.69 61.61 1.65无锡站 16.46 2.85 14.34 64.55 1.8 注：2007—2010年数据，单位：%，不同车站数据采集年份可能不同 A．办公功能是各个高铁枢