GPS采集注意事项.docVIP

路线新改建已完工的，要及时更新路线技术等级等指标（和建设养护统计月报完工情况要一致） 干线路面、桥梁经过大中修改造的，要及时更新改建时间等数据指标（新下达的第三批干线公路大中修和第三批桥梁维修加固也纳入统计） 一级路与低等级路相接，一级路所采下行路线起止点需要干线、农村公路去年不是危桥的，今年新增危桥的，附桥梁技术等级评定表（盖市交通运输局章），要详细说明原因，2010年干线、农村公路危桥改造已完工的，要及时更新桥梁技术等级等指标（和建设养护统计月报完工情况要一致） 干线、农村公路路线新改建情况要在路线变更明细表中注明原因（新建、改建、失修、失养等），2010年干线、农村公路和一级路上行路线起止点及低等级路的相交点做一个Y型连接， 国省县道高速公路、一级路上下行采集，桥梁按上下行采集，下行桥梁将位置移到下行路线上，桥梁编码、属性不变， 高速连接线严格按照施工图批复里程采集，与施工图批复里程不符的按施工图批复里程改正，无施工图批复的路线恢复其原路线编码。 路线平面交叉，路线暂时先不用分割（分段）。 路线连续性检查：今年重点检查县道与县道、乡道与乡道、县道与乡道之间保持无缝衔接。 低等级路重复国省县道一级路时，只重复上行路线。 管养单位名称，要求填报到县级管养单位，，要求所填单位必须在“单位信息表”中存在。 桥梁管养单位请严格按照下发扫描件“明确公路桥梁管养单位和监管单位的通知（冀交公【2007】526号）” 文件要求填写） 公路管养单位请按照“公路法”规定填写） 技术评定：评定路段高速和一级路填写“上下行”’、“上行”、“下行”’；二级及以下，数据填入“上下行” 上跨高速公路桥梁，由桥梁管理单位采集，如是高速公路管养，由高速公路采集，高速公路和地方公路部门做好沟通，避免重复采集和漏报 高速和一级公路主路线路段类型选上行，路基宽和路面宽按双幅填写，二级及以下公路路段类型选双向，路基宽和路面宽按双幅填写 桥梁属性中上部结构（年报）中，石拱桥在新版里上部结构填根据实际情况选：板拱、肋拱或双曲拱，桥梁上部材料填17：其他圬工材料 简支梁桥 根据实际情况应该在上部结构选择11：空心板梁、12：整体现浇板、13：T梁等等。 桩（柱）式墩 和薄壁墩在桥墩类型中选90：其他 服务区位置有3个选项，上行、下行、双向。就所在路线是什么类型就填什么类型就行了。 高速公路的入口,连接线路应该如何选？出入口如果高速公路图上没有普通公路，选不了的话，就等全省合图以后再选也行 如果以前下行路线当成了上行路线来采集，想要调整桩号，可以通过修改路段编码及桩号来实现。修改完后，再修也下路段类型。选择路线，点击右键，修改路段编码和桩号。 20、天桥只采上行。上下行通道是一座的，只采上行，通道是两座的，将其中一座采集到下行路线 21、将上下行路线上的桥梁，将下行的桥梁采集到下行路线，桥梁编码等属性不变。 22、这次布置的监控和测速设备上下行都采集 23、上报数据上下行都报送 24、匝道桩号编写方法，比如上行出口匝道，起点桩号是主线桩号，止点桩号是加匝道长度 25、以前的路线，如果错误较多的，需要重采，要满足新年报制度要求，路线电子地图桩号和实地桩号误差要求20米以内，桥梁电子地图桩号和实地桩号误差要求30米以内，所有有改动的数据，迎国检资料都要与年报保持一致。 26.、匝道收费站，将位置采集到匝道，桩号使用主线桩号，路段类型选“匝道”，编码使用主线编码。填写收费统计年报时，计入匝道收费站 27、下行不必填写绿化属性 28、通道单孔大于等于5米，小于20米，填写小桥，一下算涵洞；多孔大于等于8米，小于30米算小桥，8米一下算涵洞 29、主线出入口处先不必分段 30、涉及多条高速的匝道，编码采用与匝道相连接的高速编号；高速出入口标注在高速主线与匝道相交处 31、河北省省级高速公路出口（收费站）编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在位置里程桩号的整数值；桩号位超过千位时，仅保留后三位数值。如某出口处桩号为K17＋700，则该出口编号为17，某出口处桩号为K1350＋700，则该出口编号为350； 32、 同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示，出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序，如某枢纽式互通桩号为K17＋700，在主线K17+200、K18+200和反方向K18+200、K17+200处有4个出口，则该出口编号为17A、17B和17C、17D。 33、匝道使用主线编码，填写技术等级、路面类型，起止点桩号、起止点地名，等字段 34. 主线站的出入口标一个，标在连接线尽头 35.多条匝道会合后桩号如何确定？如下图：以施工图上的起止点为准，