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三聚氰胺纤维资料
三聚氰胺纤维(一)三聚氰胺纤维的定义:三聚氰胺纤维又称蜜胺纤维、三聚氰胺缩甲醛纤维,简称MF纤维(二) 三聚氰胺纤维的,加之成纤聚合物——共蜜胺纤维中含氮量高,因而制成的蜜胺纤维除具有普通化学纤维的优点外,还具有以下突出特点:
1 高耐火焰燃性,与火焰接触时不燃烧,离开火焰后不阴燃。 (三) 三聚氰胺纤维的耐火、防火织物 纤维制品燃烧引起的火灾已成为现代社会重大灾害之一,对由火灾引起的死亡事故进行调查的结果表明,由室内装饰晶及纺织品引起的火灾占第一位。同时,研究发现,可燃性纺织品燃烧时释放的有害气体对人体的危害程度大大超过阻燃性纺织品,所造成的损失相当严重。纺织品的阻燃引起了世界范围内的关注。为防止火灾,生产阻燃纤维已愈来愈受到人们的重视。目前已实现产业化的阻燃聚酯纤维容易发生熔融滴落的现象,熔融滴落产生的高温熔体不仅会灼伤皮肤,而且会引燃周围易燃物质,造成更大火灾。而蜜胺纤维及其织物具有优异的耐高温、阻燃、防溅、防热幅射性能,和通常的纤维一样舒适、美观。目前在国外已广泛使用,用于汽车、火车、轮船、飞机交通工具中需具有防火安全性的织物,以及用于戏院、电影院、汽车站、火车站等公共场所的窗帘、帷幔及其他织物,可确保人民生命安全。用于家庭防火毯,是家庭必备的最简单有效的防火工具。用于消防人员消防服装和军队服装,具有防火性,能有效保证消防人员和战时可保护战士生命安全。同时,蜜胺纤维以其阻燃、高热不收缩不熔融的特点,也是炼钢工人、铸造工人劳动保护服及石油、化工、冶炼等行业用防护服的最佳选择。因此,蜜胺纤维作为高性能阻燃抗熔滴作用纤维的应用将非常广泛,市场潜力十分巨大。?
滤材 三聚氰胺和独特的离心式纺丝工艺共同决定了蜜胺纤维最独特的性能之一是其椭圆形纤维的均匀的直径分布。此性能特点产生了纤维线密度和长度的连续分布。由过滤机理理论可知,组成滤料的纤维直径大小与纤维横截面形状一样,决定了纤维表面面积的大小,对滤料的过滤性能影响较大。由过滤机理可知,随纤维直径的变细,纤维对粉尘颗粒的惯性碰撞、筛分、扩散、截留、静电等作用增强,捕获率随着增大。细小直径的蜜胺纤维均匀地分布在整个毡基上,增强了滤料的集尘能力。国外从20世纪70年代开始研究开发耐高温合成纤维,随着耐高温合成纤维的开发利用,各种新品种滤材不断涌现。而国内一方面研制开发的高温合成纤维品种较少;另一方面对环境治理的要求也大大低于国外。随着人们对环境要求的日益提高,治理大气污染,防止废气对人类健康造成的危害,对冶金、钢铁、发电、炭黑、水泥等行业高温烟尘过滤要求越来越高,给耐高温阻燃纤维及过滤材料提供了巨大的应用市场。在工业过滤领域中,蜜胺纤维织物可长期地暴露在酸性环境之中,在高温环境中使用,过滤效率较高,是能耐磨损的少数几种化学纤维之一,具有极为广阔的应用前景。
衣着面料 随着经济和社会的进步、人民生活水平的提高,纤维与纺织品应用越来越广泛,而合成纤维本身固有的易燃、熔融滴落等特性在一定程度上限制了其应用范围。社会发展、科技进步的一个特征是需要防护织物向功能化发展,如抗菌抗紫外线、防辐射、防腐、阻燃、变色、保温、防水透湿以及各种卫生保健功能的需求增加。经蜜胺纤维与PBI芳香族聚酰胺纤维混纺而成的纱线的织造品,由于其突出的透气性、吸湿、高弹性和自然美的外观,已经成为一种时尚的、昂贵的新面料。用其制成的织物或无纺布防护服,可在220吧高温下长时间连续使用,在火焰中不熔融,并有很好的化学稳定性和可染性,成为合成纤维和纺织领域中不可缺少的化工新型材料。 航空、造船和建筑材料?
在航空航天领域,蜜胺纤维的有纺及无纺织物可压制成大型轻质发动机外壳,一种三聚氰胺本体染色的黑色纤维已用于飞机的屏蔽网,美国一家飞机制造公司已采用其织物做成飞行员座套,称之为“生命锁”。蜜胺纤维的功能性也可以通过织造结构设计,复合层压,化学整理等多种途径的结合使其更加完善。间隔织物在纺织复合材料中的应用,就是采用高性能玻璃纤维或其他高性能纤维用机织或针织方法织造。创新的结构设计将两片平面织物在垂直的方向由纤维或纱线连接,织物的上层和底层之间形成中空间距,由此形成的织物易被压缩、回弹,得到轻重量夹心材料,经树脂固化成为具有高拉伸和高剪切强度的纤维增强材料,可用于工业地板、汽车制造、船艇建造,如船艇甲板和船身的夹心结构等。 (四) 三聚氰胺纤维的偏芳族聚酰胺(五) 三聚氰胺纤维的2009年1-11月,全球三聚氰胺纤维行业需求量达到了3.56万吨,同比增长了12.7%。2008年全球三聚氰胺纤维销售行业需求量达到了3.16万吨,同比增加了14.9%。2009年1-11月,我国三聚氰胺纤维行业产量达到了125.4吨,同比增长了29.9%。2008年我国三聚氰胺纤维销售行业产量达到了96.5吨,同比增加了12.7%(六)三聚氰
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