QFTB线束设计指导规范(发布稿).doc

线束设计指导规范 （发布稿） 本电子版为发布稿。请以标准法规管理系统中发布的正式标准版本为准目 次 前言 ……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范围 ………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 线束设计流程………………………………………………………………………………………………1 4 线束回路设计及线束线径计算……………………………………………………………………………3 5 插接件的选用………………………………………………………………………………………………10 6 保险的选用及布置原则……………………………………………………………………………………11 7 线束布置及调整……………………………………………………………………………………………15 8 线束接地要求及降噪处理…………………………………………………………………………………22 前 言 本标准规范了公司汽车产品线束设计流程、线束回路设计及线束线径计算、插接件的选用、保险的选用及布置原则、线束布置及调整、线束接地要求及降噪处理等。本标准是对Q/FT B205—2007《线束设计指导规范》的修订。 本标准与原标准相比，有如下技术差异： ——对第3章中的线束设计流程图进行了更改； ——取消了第3章中3.1条的内容； ——取消了第4章表3中的“熔断器”一列； ——增加了第6章6.4条中“保险容量理论计算公式”的说明。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院提出并归口。 本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心电装所。 本标准主要起草人：陈晓俊、徐梅。 本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究院电子电器中心电装所负责解释。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/FT B205—2007。 线束设计指导规范 1 范围 本标准规定了线束设计流程、线束回路设计及线束线径计算、插接件的选用、保险的选用及布置原则、线束布置及调整、线束接地要求及降噪处理等规范。 本标准适用于本公司汽车产品所用线束的开发设计。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 Q/FT A036 汽车产品用低压电线束技术条件 Q/FT A095 汽车产品电连接技术条件 ISO 6722 道路车辆—60V和600V单心电缆—尺寸试验方法和技术要求 3 线束设计流程 线束设计流程见图1的规定。  图1 4 线束回路设计及线束导线截面积计算 4.1 线色色色 描述 红 发电机/电 点火 附件供给 黄 前照灯系统(白天运行灯、雾、高束等) J1939数据链路(+) 室内灯光(圆顶、事务等)数据链路J1(+) 棕 外观灯(尾、标示、清理等) 外观灯(反过来备份等) 发动机/底盘系统(燃料电磁、喇叭等) 数据链路J1(-) 檀 发动机/底盘监视系统(仪表) 数据链路J1939 (-) 司机援助制度(风挡洗衣机、热水器等) 发动机控制电子 白－黑 地 黑 电脑数据连接电缆或地面电池系统 注多导体电线电缆夹套不遵照以上颜色代码系统 4.2 推荐保保保线 0.35 5 4 0.5 7.5 6 0.75 10 8 1 15 12 1.5 20 16 2.5 30 24 4 40 32 6 50 40 10 70 56 16 100 80 25 125 100 35 150 120 50 200 160 70 250 200 4.3 线路保护装置线路保护装置线路保护装置 7.5 A Brown （棕色） 10 A Red （红色） 15 A Blue （蓝色） 20 A Yellow （黄色） 25 A White （自然色） 30 A Green （绿色） 5A Tan （棕褐色） 7.5 A Brown （棕色） 10 A Red （红色） 15 A Blue （蓝色） 20 A Yellow （黄色） 25 A Natural （自然色） 30 A Green （绿色） 4.4 线束导线截面积计算 在确定导线截面积时要考虑电压降和发热 4.4.1 用电设备的电流强度为：I=P/U； 4.4.2 绝缘导线允许的电压降下，导线的截面积A由下表