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卓工润滑油 上海卓工新能源科技有限公司 冷冻机抱轴烧瓦是是怎样发生的？ 答：抱轴和烧瓦是润滑不良的特殊情况。发生这种情况的原因多半是压缩机缺油引起的。除压缩机“跑油”的原因处，加油量过少也是原因之一。系统运行时会有一部分油储存在管线中，如果加油量过少，即使选用的润滑油性能在好，也会回缺油导致压缩机烧瓦。另外，一些大型工业制冷机械在启动时，一定要先启动润滑油泵，因为大型制冷机械功率较大，如果停止运行了一段时间，轴承之间可能会列油储存。启支润滑油泵可以使轴承间隙先充满润滑油，在启动时就不会出现缺油现象。由于一些制冷机组设上的原因，启动时特别容易出现抱轴和烧瓦现象，造成很大损失。解决办法：选用正确的油品，加油量要适当，对大型制冷系统运行时要先启动润滑油泵。 ☆汽车用润滑油有哪些？1、发动机油：主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴瓦、活塞与 缸套、凸轮与挺杆润滑。2、齿轮油：主要用于汽车后桥、手动变速箱。3、刹车油：用于汽车的刹车系统。4、自动传动液：用于汽车自动变速装置5、润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封。 内 燃 机 油 粘度标准 SAE（美国汽车工程师协会）代表油品粘度等级的分类。例如：SAE30、SAE40等为单级油；SAE5W-40、15W-40等为多级油。“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表明该油品在高温时（如高速公路上长途驾驶）的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。性能标准主要采用API（美国石油协会）性能分类，API发动机油分类体系分为二类：“S”系列代表汽油发动机用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等（使用性能和质量等级依次升高）。“C”系列代表柴油发动机用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（使用性能和质量等级依次升高）。 车用润滑剂相关标准 API汽油机油标准 SF及更早的标准已被API废止 API柴油机油标准 CD及更早的标准已被API废止 SAE机油粘度分级 ? 3、SAE机油粘度分级 粘度 环境温度 适用环境 30 -15℃～+30℃ 中国部分地区冬季用油 40 -10℃～+40℃ 中国部分地区非冬季用油 50 -5℃～+50℃ 中国部分地区夏季用油 5W50 -55℃～+50℃ 中国大陆全天候用油 10W30 -30℃～+35℃ 中国北方地区全天候用油 10W40 -30℃～+45℃ 中国大部分地区全天候用油 15W40 -25℃～+45℃ 中国大部分地区全天候用油 20W50 -20℃～+50℃ 中国大部分地区全天候用油 多级油是指粘度牌号含“W”，如5W-30、10W-40、15W-40、20W-50的冬夏通用油，如5W-30其高温粘度满足SAE规格，低温粘度、临界泵送温度可满足5W规格，跨度越大，可使用的温度范围越宽。 多级油的优点在于使用方便，可全年使用；有较好的冷启动性能，在较低温度下保证发动机顺利启动；粘温性能好，可减少发动机的动力损耗，节省燃料。 什么是多级油？多级油的优点有些？ 1、根据车型选用质量等级 首先参照“汽车说明书”选定合适的级别，如：桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油，然后根据汽车的具体使用条件作些调整，如：城市出租车常处于停停开开状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个级别的发动机油。 2、根据发动机结构和气候条件选定粘度等级 首先考虑发动机结构，无论气候条件如何，现代美日发动机均选用SAE5W/30或10W/30粘度等级的油品，以满足节能需求。 其次，根据当地气候条件，选择合适的粘度等级，这样才能保证发动机既能在低温下顺利启动，又能在高温时保证润滑和密封。 如何选用发动机油 卓工润滑油产品的特点 产品特点 极佳的高低温清净分散性 极佳的防磨损，防锈，防腐蚀能力 极佳的低温流动性 低硫磷含量配方设计 客户利益 减少油泥，漆膜，积炭生成 避免粘环现象发生 减少活塞环，活塞及凸轮轴的磨