发动机单元理论试卷.doc

发动机总体构造 单项选择题 1、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为（ ） A 汽缸总容积 B 工作容积 C 燃烧室容积 D发动机排量 2、压缩比越高，则压缩终了时气缸内气体的压力和温度就（ ） A越高 B 越低 C 不变 D 不一定 3、在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转变成机械能的一系列连续过程称为发动机的一个（ ） A 工作循环 B 工作过程 C 工作原理 D 工作行程 4、四冲程汽油机的进气行程中，活塞从上止点到下止点的过程中，汽缸容积逐渐（ ） A 增大 B 减小 C 不变 5、柴油机汽缸内的混合气的着火方式是（ ） A 点燃 B 压燃 6、柴油机在进气行程中进入气缸的是（ ） A 纯空气 B 燃油 C 可燃混合气 7、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（ ），每一行程曲轴转（ ） A 两圈 B 一圈 C 四圈 D 半圈 8、对于缸数为ⅰ的四冲程发动机而言，做功间隔角为（ ） A 720o/ⅰ B 120o C 180o D 360o 9、二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要转（ ） A 720o B 360o C 180o D 90o 10、气缸数越多，发动机工作就越（ ） A 平稳 B 时间长 C 震动厉害 11、型号为495Q的发动机的气缸内径为（ ）mm A 49 B 95 C 495 D 45 12、汽车通常由发动机、底盘、车身和（ ）组成。 A 车架 B 电气设备C 车桥 D 挂车 13、每完成一个工作循环，进排气门都要开关（ ） A 一次 B 两次 C 四次 14、在一个工作循环中，产生动力的行程是（ ） A 进气 B 压缩 C 做功 D 排气 15、二冲程汽油机工作时开关进、排气孔的是（ ） A 活塞 B 气门 C 阀门 二、判断题 （ ）1、上止点是活塞距离曲轴回转中心最近处。 （ ）2、上止点和下止点间的距离称为活塞行程。 （ ）3、活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸排量。 （ ）4、压缩比是指燃烧室容积与气缸总容积之比。 （ ）5、发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气。 （ ）6、进气行程中活塞由下止点向上止点运动。 （ ）7、压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度越高。 （ ）8、在气缸内每进行一次将燃料燃烧的热能转换为机械能的一系列连续过程称为发动机的一次工作循环。 （ ）9、汽油机在进气行程中进入气缸的是纯空气。 （ ）10、柴油机在压缩终了时混合气是被点燃的。 （ ）11、二冲程发动机是指活塞在上、下止点间运动两次就可以完成一次工作循环。 （ ）12、二冲程发动机的功率是四冲程发动机功率的一半。 （ ）13、汽车发动机都是采用往复活塞式发动机。 （ ）14、汽车发动机都是以汽油或柴油为燃料。 （ ）15、型号为1E65F的发动机汽缸直径为65mm.。 （ ）16、型号为462Q的发动机的冷却方式是水冷。 （ ）17、现代汽车发动机的布置形式不是前置就是后置。 （ ）18、货车的车身结构由驾驶室和车厢两部分组成，属于非承载式车身。 （ ）19、发动机的气缸数越多，工作越稳定，结构越复杂。 （ ）20、现代汽车发动机都采用多缸四冲程发动机。 多选题 四冲程汽油机的一个工作循环包括（ ） A进气 B 压缩 C 做功 D 排气 在一个工作循环中，消耗动力的行程是（ ） A进气 B 压缩 C 做功 D 排气 四缸发动机的做功顺序为（ ） A 1-2-3-4 B 1-3-4-2 C 1-2-4-3 D 1-4-2-3 在二冲程汽油机的汽缸中分别设有（ ） A 进气孔 B 排气孔 C 换气孔 D 进气门 柴油机与汽油机的不同之处在于（ ） A 使用燃料 B 着火方式 C 压缩比 D 混合气的形成方式 二冲程发动机活塞上下运动两次，完成（ ）过程。 A 进气 B 压缩 C 做功 D 排气 四冲程水冷式柴油机构造中的两大机构是指（ ） A 曲柄连杆机构 B 配气机构 C 驱动机构 D 调整机构 根据气缸数目不同，可把发动机分为（ ） A 单缸发动机 B 多缸发动机C 四缸发动机 根据气缸布置方式不同，可把发动机分为（ ） A 直列式 B 对置式 C V型发动机 D EQ6100-1代表的发动机是（ ） A 六缸 B 水冷 C 缸径为100mm D 四冲程 现代汽车发动机的布置形式通常有（ ） A 发动机前置 B