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帝王洁具广告方案 方案一：公交车体广告 一、公交广告媒体的特色与优势分析： 行业专家普遍认为：和其他广告媒体相比而言，公交广告具有以下5个特点：流动性、长时性、公益性、强制性以及强视觉冲击力。正是由于这5个优势，才使得越来越多的企业和商家选择了公交这一广告媒体。 　　1. 流动性　　公交广告主要流动于主要干道上，路线固定而且也比较长，因此公交车辆的流动性导致公交广告能够不断的在特定线路上反复，这会极大地增加广告受众的数量和接触频率。 　　2. 长时性　　公交广告存在的时间相对比较长，不像电视或者报纸，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告。 3. 强制性　　公交广告受众接受的强制性比较强，干扰度低。 4. 强视觉冲击力　　公交广告的画面面积比较大，视觉冲击力比较强，对品牌形象的综合宣传效果很好，可以充分展现企业的实力和气势。 二、公交广告媒体的缺点： 公交车体广告容易受环境污染而影响画面质量，一般半年后画面会出现裂纹、油漆脱落退色等情况，对企业形象、产品形象有一定负面影响。 公交车体原有的部件由于布局不规则，对广告画面、文字的设计、排版影响很大，影响视觉效果。 公交车体广告内容一经发布，一般不能随企业的销售政策而改变。 三、公交车广告投放路线表： 线路 途经站点 11路 十一冶二区、面粉总公司、十一冶、五菱公司、河西路口、柳泥小苑、河西小区、市一职校、四桥东、板式家具厂、雅儒路口、广雅综合市场、龙城大厦、鱼峰路、汽车总站（鱼峰山）、东站、红光小区、佳用天天见南门、机务段、火车站、佳用鹅山超市、西环路口、中山城市花园、河西路口、五菱公司、十一冶、面粉总公司、十一冶二区、 20路 西环路口、佳用鹅山超市、火车站、佳用天天见购物中心、延安大酒店、飞鹅商城（华地工贸）、东风商场、 马鞍山、荣军路口、柳汽公司、华庭苑（市卫校）、社湾坳（去无）、特种汽车厂、双龙苑、西江造船厂、酸王泵阀厂、静兰桥头、静兰桥东 25路 公交南环站、儿童福利院、东苑、广电小区、机场办（银山小区）、民鑫市场、航鑫苑、航银路口、鱼峰山、河南桥头、文惠桥南、东门、佳用公司、柳候公园、八一路、龙城大厦、鱼峰路、鱼峰山（汽车总站）、[沿航鑫苑站按原线返回] 28路 公交南环站、南环路、批发市场、基隆开发区、兴国路口、航岭山庄、宏城绿都、新翔小区、果蔬批发市场、民鑫市场、五里卡、柳南医院分院、鱼峰山、河南桥头、东门、佳用公司、柳候公园、八一路、龙城大厦、鱼峰路、鱼峰山、柳南医院分院 [沿五里卡按 原线返回] 35路 东环路口、东环小学、灯泡厂、华力股份公司、市党校、工学院、车管所、审批办证大厅、市一职校、河西奇石市场、柳泥小苑、河西路口、中山城市花园、西环路口、佳用鹅山超市、火车站 [沿佳用鹅山超市按原线返回] 四、路线选择理由： 以上公交线路基本贯穿柳州市东西南北，经过的新兴小区、房地产开发区及建材市场比较均匀，接受信息的都是现时和潜在的消费者。 五、费用预算： 预算一： 甲类线路11路车尾一辆：8000元/辆/年×0·88 ＋制作费500元 小计：7540元 其他类线路车尾四辆：（7000元/辆/年×0·88 ＋制作费500元）× 4 小计：26640元 合计：34180元 预算二： 甲类线路11路车尾一辆：8000元/辆/年×0·88 ＋制作费500元 小计：7540元 其他类线路车尾三辆：（7000元/辆/年×0·88 ＋制作费500元）×3 小计：19980元 合计：27520元 预算三： 其他类线路车尾四辆：（7000元/辆/年×0·88 ＋制作费500元）× 4 合计：26640元 附：柳州市公交媒体简介： 柳州一直有桂中商埠的美称而成为商家必争之地，加之近年快速发展，各大商家如雨后春笋林立柳州有利地形，运用各种营销手段，各显神通，竞争空前激烈。 从公交系统的资料显示，全国仅有几个城市的公交公司是赢利的，柳州便是其中之一。据统计：柳州各阶层候车人士每天约10万人（40万人次）左右，节假日峰值达到20万人（70-80万人次）左右。而行人，使用机动车的各行业人士，也会接触到公交广告，这些人工作、生活规律固定，同时也是消费的主体。 另外，柳州市限摩后公交车成为各行业人士离不开的交通工具。柳州公交车车体宽大，车型新，达到了国际化的水平。因此，得到众大商家喜爱。 方案二：公交候车亭广告 一、候车亭广告媒体优势分析 *视觉冲击力 随处可见的候车亭广告，它的漂亮而坚固与宽敞的大道、繁华的商业区交相辉映，是任何想建