比亚迪5T19手动变速器技术培训课件.pptVIP

要求：1、两行星齿轮对称布置，各齿轮转动灵活无卡滞。2、行星齿轮和半轴齿轮间隙： 0.05～0.25 mm 检测行星齿轮和半轴齿轮间隙，检测方法如下： 将铅丝插入行星齿轮与半轴齿轮之间，转动齿轮碾压铅丝；后反转齿轮取出铅丝，测量其最薄处厚度，即为需测量值。 要求：油封不得装反、压偏。 定距环，和齿轮一起拆卸 要求：1、拨叉销孔端朝上，开口方向背对互锁槽； 2、弹性销到位标准：两端各露出1～2mm。 要求：1、倒档换档臂套入孔为有侧孔的长轴孔，且侧孔端靠下； 2、拨叉销孔端朝下，开口方向背对互锁槽。 3、弹性销到位标准：两端各露出1～2mm； 4、敲装开口挡圈时勿用力过度，以免开口挡圈变形。 取下自锁钢球组件后方可开箱。依次松开或拆下：自锁钢球组件、倒档自锁钢球组件、倒车灯开关组件； 取消同步弹簧，换成同步器杠杆 1、2、3档同步环采用双锥结构，双锥同步环换挡效果更顺畅， 要求：1、拆卸时避免将分离泵油管弄坏；2、拆卸时避免使分离臂中部卡板变形；3、拆卸时避免使分离轴承套筒划伤主轴花键。 结合齿对着同步器方向， 用铜棒砸 卡簧每个厚度不一需注意分别摆放 二档 三档 四档 五档 五档 一二档、三四档 4.6.2 三、四、五档齿轮 0.10～0.20mm 副轴二档空套齿轮 双锥同步环内环 双锥同步环外环 一二档同步器齿套 中间钢环 同步器弹簧 一二档同步器齿毂 4.7 .1 同步器结构 副轴一二档结合齿套 双锥同步环外环 中间钢环 副轴一档空套齿轮 一二档同步器同步毂 同步器弹簧 双锥同步环内环 同步器弹簧 双锥同步环内环 中间钢环 双锥同步环外环 主轴三档空套齿轮 双锥同步环内环 中间钢环 双锥同步环外环 同步器弹簧 三四档同步齿毂 三四档同步齿套 主轴四档空套齿轮 四档同步环 同步器弹簧 三四档同步齿毂 三四档同步齿套 主轴五档空套齿轮 同步器杠杆 主轴五档同步环 五档同步齿毂 三四档同步齿套 同步器杠杆 同步齿毂 五档同步环 同步齿套高齿 同步齿套 主轴五档同步齿毂 同步器杠杆 五档同步齿套 4.7.2 5档同步器图片 同步齿套 同步器结构图片 内环 中间钢环 外环 同步弹簧 同步器齿毂、齿套 副轴 主轴 接合套 空套 花键毂 主轴 副轴 挂档 4.7.3 换档示意图 4.8 一二档、三四档换档叉轴组件 4.8 五倒档换档叉轴组件 1档位传动路线 2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴; 传动比=3.583 4.9 档位传输路线 2档位传动路线 传动比=1.947 2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴; 3档位传动路线 传动比=1.379 2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴; 4档位传动路线 传动比=1.030 2).5档-R档同步器; 3).5档齿轮 4).4档齿轮; 5).3-4档同步器 6).3档齿轮; 10).输入轴 12).1档齿轮; 13).1-2档同步器; 14).2档齿轮; 15).输出轴; 传动比=0.767 5档位传动路线 2).