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第6章 结构吊装工程 本章要求 1. 了解各种起重机械及索具设备的类型、主要构造和技术性能 。 2. 了解单层混凝土结构工业厂房结构安装的工艺过程 ；掌握柱、吊车梁、屋架等主要构件的绑扎、吊升、就位、临时固定、校正、最后固定方法；掌握结构吊装方案。 结构安装工程主要特点是： 1）预制构件的类型和质量直接影响吊装进度和工程质量。 2）正确选用起重机是完成吊装任务的关键。 3）应对构件进行吊装强度和稳定性验算。 4）高空作业多，应加强安全技术措施。 6.1起重机械 结构安装工程常用的起重机械有：自行杆式（履带式、汽车式、轮胎式）起重机、桅杆式起重机和塔式起重机等。 6.1.1　自行杆式起重机 1.履带式起重机 目前国内常用的履带式起重机性能见表6-1、表6－2。 　　履带式起重机是自行式、全回转的一种起重机，由行走装置、回转机构、机身及起重臂等部分组成。常用的起重量为100-500 kN，目前最大起重量达3000 kN，最大起重高度达135 m。常用的履带式起重机有国产W1-50型、W1-100型、W1-200型和一些进口机械。 履带式起重机主要由底盘、机身和起重臂三部分组成。 （1）履带式起重机技术性能 履带式起重机主要技术性能包括三个主要参数：起重量Q、起重半径R和起重高度H。起重机这三个参数互相制约，其数值的变化取决于起重臂的长度及其仰角的大小。 履带式起重机的主要技术性能可查有关手册中的起重机性能表.表6-2列有W1—50、W1—100、W1—200履带式起重机性能. （2）履带式起重机稳定性验算 当考虑吊装荷载及附加荷载（风荷载、刹车惯性力和回转离心力等）时应满足下式要求 当仅考虑吊装荷载时应满足下式要求 汽车起重机是一种将起重作业部分安装在汽车通用或专用底盘上、具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。根据吊臂结构可分为定长臂、接长臂和伸缩臂三种。 优点是汽车式起重机行驶速度快，转移迅速，对路面破坏小；缺点是起重视必须使用支腿，因而不能负荷行驶。常用的汽车式起重机有Q1型、Q2型、Q3型以及YD型随车起重机四种。 3.轮胎起重机 常用的轮胎式起重机有QL1-16型、QL2-8型、QL3-16型、QL3-25型及QL3-40型等。其中最大起重量40t，最大臂长42m, 可用于一般单层工业厂房的结构吊装。 6.1.2.塔式起重机 塔式起重机是一种具有直立的塔身，起重臂安装在塔身的顶部，形成T形的工作空间，具有较高的有效起升高度和较大的有效工作半径，工作面广。起重臂能回转360度，因此在多层及高层建筑施工中得到广泛的应用。常用的塔式起重机的类型有轨道式起重机，型号QT；爬升式塔式起重机，型号QTP，附者式塔式起重机，型号QTF。 1. 轨道式塔式起重机 轨道式塔式起重机是一种能在轨道上自行的塔式起重机。根据不同的型号，分别可在直线形轨道、L形或U形轨道上行驶。常用的有QT1— 2型、QT1— 6型（图6-8）等，后者性能见表6-4。 2．爬升式塔式起重机 爬升式塔式起重机是指安装在建筑物内部（电梯井或特设开间）结构上的塔式起重机，借助自身的爬升系统能自己进行爬升，一般每隔两层楼爬升一次，由于其体积小、不占施工用地、易于随建筑物升高，因此适于现场狭窄的高层建筑结构安装。其爬升过程如下图所示。 3. 附着式塔式起重机 附着式塔式起重机是直接固定在建筑物近旁的混凝土基础上，依靠爬升系统随着建筑物升高而自行向上接高。塔式起重机的附着是指为减小塔身计算长度，每隔20m左右将塔身与建筑物联结起来。它适用于高层建筑施工。 附着式塔式起重机还可以装在建筑物内作为爬升起重机使用；或作为轨道式塔式起重机使用。 QT4-10型附着式塔式起重机的液压自升系统由顶升套架、长行程液压千斤顶、承座、顶升横梁、定位销等组成。其自升过程如图6-13所示。 　　桅杆式起重机是结构吊装工程中最简单的起重设备。特点：能在较狭窄的场地使用，制作简单、装拆方便，起重量较大（可达100t以上），在大型构件吊装而缺少大型起重机械时，最能显示其优越性。但灵活性差。移动困难，起重半径小。需拉设较多的缆风绳，适用于安装工程量比较集中的工程。 常用的桅杆起重机：独脚桅杆、悬臂桅杆、人字桅杆和索缆式桅杆。 1.独脚拔杆。独脚拔杆是由起重滑轮组、卷扬机、缆风绳及锚碇等组成，起重时拔杆保持不大于10o的倾角。独脚拔杆按制作材料分为木独脚拔杆、钢管独脚拔杆和格构式独脚拔杆（图6-10）。 2.人字拔杆。人字拔杆是用两根圆木或钢管或格构式钢构件以钢丝绳绑扎或铁件铰接而成两杆夹角不宜超过30o，起重时拔杆向前倾斜度不得超过1/10。其优点是侧向稳定性较好，缺点是构件起吊后活动范围小