汽车空调故障一些表现与相关对策.docVIP

【摘要】： “空调增效剂”顾名思义，是增效而不是修理和修复剂，如果“空调增效剂”兼有修理的功能，那未那些空调维修人员岂不都要失业了吗！ 所以“空调增效剂”的使用前提是空调系统无故障，如有故障应首先修复故障，在排除故障后我们才能添加“空调增效剂”并用它来增加空调的效果，使之出风口温度更低、效率更高、更节油.汽车空调是否有故障 往往我们会从以下几方面加以判断： 状态条件是：环境温度32-35℃，空调在怠速下工作，关闭外循环启用内循环，冷量较大，风量中偏高 1.出风口温度。出风口温度的高低是我们最直观的判断空调是否良好的标准。对于非变排量的空调压缩机来说，一般轿车的出风口温度应低于10℃，面包车应低于12℃，大巴应低于17℃，而对于变排量压缩机的车辆应低于7℃，如果高于这温度，我们就要找出原因所在并将故障排除。 2.低压管路。我们通过看、摸靠近蒸发箱的低压管路的情况，也可以从侧面来了解空调的工作情况。 摸，低压管摸上去应该是冰凉的。 看，在低压管上我们能看见大量的水珠凝聚，如果低压管上无水 珠，或是结霜、冰，或是摸上去温热发烫，那么系统就有故障存在，应予以排除。 3.高低压值。我们可通过高低压歧表来对系统压力进行测定，如果低压范围不在1.5-2 ，8公斤范围.高压不在14-18公斤范围，我们就要查明原因并排除。 4.冷凝器。冷凝器是与空调的效果紧密相连的。冷凝器的散热是否良好会直接影响空