《19号-23号建议案 船体焊接检查指南》.pdf

______________________________________________________ 19号建议案 删除20号建议案 船体焊接检查指南 (1988) 1. 范围 本文件旨在为新建船舶的船体焊接质量控制提供指导。本文件包含无损检查（NDE）方法的适用、检 查的范围和建议的良好工艺质量水平的一般指导。 本指南适用于根据UR S6使用III类和IV类材料焊接构件的情况，也就是在舯部0.4L范围内的大部分 焊接。 作为一般原则，无论各船级社是否适用本文件中的建议，都应提交审批待检查区域的计划和拟使用 方法。 2. 基本条件 本指南是根据下述条件。 2.1 材料类型 符合UR W11的普通强度和高强度结构钢。 船体锻件符合UR W7。 船体铸件符合UR W8。 2.2 焊接程序 气体保护金属极电弧焊、钨电极惰性气体保护焊、管状电弧焊、金属保护电弧焊、埋弧焊、电渣焊 和气电焊。 焊接材料符合UR W17。 2.3 焊缝类型 对接焊缝，T形、角形和十字形有或无焊透焊缝，填角焊缝。 2.4 间断面的类型 本文件涉及的主要间断面类型如下所列。请参阅ISO 6520-1982 （E/F），括号内编号使用的是IIW/IIS 分类号。孔隙（200）、夹渣（300）、咬边（5011、5012）、未充满（509、511、606）、过度焊缝 补强(502-504)、焊瘤（506）、裂纹（101-106）、未焊透（401）、不完全焊透（402）、层状裂纹。 2.5 检查方法 对于表面间断面的检测 目视检查（VE） 磁粉检验（ME） 渗液探伤检查（PE） 对于内部间断面的检测 超声波探伤检查（UE） 射线照相检查（RE） 3. 构件和焊接 参见UR S6中的船体构件和I至V类材料的定义。 ____________________________________ __________________ ______________________________________________________ 20号建议案（续） 本文件适用于使用III类和IV类材料的构件焊接，即在舯部0,4L范围内的大部分焊接。 要求使用I类或II类材料的构件焊接可放宽要求。 在压力特别高的区域内使用V类材料焊接适用的要 求应从严掌握。 具体要求由各船级社自行确定。 是否放宽本文件范围内的低压焊接的要求由各船级社自行决定。 4. 按照适当的无损检查方法分类焊缝结构分组定义 4.1 总则 焊接的不同类型可以按照第4.2-4.5条规定的内部间断面适用检测方法（超声波探伤检查和射线照相 检查）分为四种焊缝结构类型。 属于这四种类型的一般焊接类型分类是为了指导之用，参见表1。 4.2 焊缝结构分类A 这种焊接可以适用超声波探伤检查和射线照相检查两种方法。 这种分类一般包括板厚最低为10mm的对接焊缝（完全焊透）。 4.3 焊缝结构分类B 这种焊接只适用射线照相检查。 这种分类一般包括板厚少于10mm的对接焊缝（或部分焊透的对接焊缝）。 4.4 焊缝结构分类C 这种焊接只适用超声波探伤检查。 这种分类一般包括最小板厚10mm的T形、角形和十字形完全焊透焊缝。 4.5 焊缝结构分类D 这种焊接既不适用超声波探伤检查检查，也不适用射线照相检查。 这种分类一般包括板厚小于10mm或部分焊透的T形、角形和十字形焊缝和填角焊缝。 4.6 焊接间断面的类型，检测能力 每种焊缝结构的焊接间断面的不同检测方法的一般能力如表1所示。 5. 人员的资格 造船厂应负责提供经过适当培训的操作人员，这些操作人员经获得国际或国内的公认方案的证书。 操作人员的纪录和当前证书应予保存，以备验船师检查。 6. 检查技术 6.1 总则 6.1.1 程序 一般而言，每种具体的无损检查方法都应制定无损检查程序说明，参见6.2.2、6.3.2、6.4.2、6.5.2 和6.6.2。此外，程序规格还应包含下列一般项目： 表面要