东风悦达起亚发动机管理系统技术培训课件.ppt

排放净化控制装置 CO:理论空燃比为基准， 当高于空燃比时增加， 低于空燃比时减少。 HC:高于理论空燃比增加， 低于理论空燃比因断火也 增加. NOx:稍稀于理论空燃比时产生量 最多，比理论空燃比稍浓或稍稀， 产生量减少。 有害气体的排放浓度 理论空燃比 CO HC NOx 各排放气体浓度 空燃比 少(浓) 大(稀薄) 排放净化控制装置 EGR= EGR气体流量 吸入空气量+EGR气体流量 燃烧速度慢 燃烧速度快 燃烧速度慢 NOx NOx 排放气体 混合气密度小 混合气密度大 废气再循环装置原理 ?100 排放净化控制装置 位置传感器 排气入口 EGR阀 1 2 TPS CAS AFS WTS EGR阀 电磁阀(EGR,VENT) 电磁阀(EGR,VACUUM) 位置传感器 电子控制式 EGR 1;检测发动机转速 2;决定EGR气体量 到进气岐管 ECU 排放净化控制装置 构成 特征 发动机 发动机 发动机 空气 真空控制阀 排放气体 排放气体 EGR阀 空气 排放气体 EGR阀 真空控制阀 真空控制阀 空气 排放气体 净率 EGR EGR负荷可变 轻负荷-EGR率少 高负荷-EGR率大 EGR率负荷可变率 机械式 EGR EGR阀 排放净化控制