《MARPOL附则VI框架下的EEDI要求介绍》.pdf

MARPOL附则VI框架下的 MARPOL附则VI框架下的 EEDI和SEEMP要求 EEDI和SEEMP要求 工业和信息化部EEDI专家工作组 2012年3月 概述 概述 • MEPC62会议在2011年7月11日-15日召开 – 强制性EEDI文本的审议和通过 • 会议以MEPC.203（62）决议通过： – MARPOL附则VI修正案（引入船舶能效条款） » EEDI及SEEMP要求 – 该修正案将于2013年1月1日生效，EEDI宽限期（4年） • 与EEDI及SEEMP配套的文件 – Attained EEDI计算导则 – EEDI检验发证导则 – SEEMP制定导则 工业和信息化部EEDI专家工作组 工业和信息化部EEDI专家工作组 EEDI及SEEMP 内容介绍 EEDI及SEEMP 内容介绍 • 适用范围 • EEDI要求的适用船型 适用船型 • EEDI要求的免除条件 • 需要计算Attained EEDI的船舶 • 需要符合Required EEDI的船舶 • Required EEDI要求适用船型、尺度、折减率及目标年限 • EEDI基准线确定参数值 • SEEMP强制性要求 • EEDI检验发证要求 • IEE证书的有效期和有效性 • 促进技术合作和改进船舶能效的相关技术转移 工业和信息化部EEDI专家工作组 工业和信息化部EEDI专家工作组 EEDI及SEEMP EEDI及SEEMP • EEDI-Energy Efficiency Design Index – 船舶能效设计指数：是表征船舶在设计和建造阶段船舶 固有的CO2排放水平的一个衡量工具； • SEEMP-Ship Energy Efficiency Management Plan – 船舶能效管理计划：是船舶营运过程中用于改进船舶营 运能效的一种管理文件。 • EEOI-Energy Efficiency Operational Indicator – 船舶能效营运指标：是用于监测船舶营运能效的一种工 具，是衡量SEEMP实施效果的主要监测工具。 工业和信息化部EEDI专家工作组 工业和信息化部EEDI专家工作组 EEDI和SEEMP EEDI和SEEMP • 能效要求的适用范围 – SEEMP适用于400总吨及以上的国际航行所有 船舶 – EEDI适用于400总吨及以上的国际航行所有新 船和重大改建的新船以及部分重大改建的现 有船； – EEDI目前不适用于： • 具有柴油电力推进、涡轮推进或混合推进系统的 船舶。 • IMO后续将逐步制定此类推进方式的EEDI要求。 工业和信息化部EEDI专家工作组