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研讨目标 了解MS-9000的要求 MS-9000与QS-9000 MS-9000评估材料综述 达到MS-9000的最佳途径 MS-9000与Q1 常见问题解答 MS-9000概述 在1995年由福特公司创建与发展 MS-9000定义了福特公司对基本的物料管理系统的期望。 是QS-9000质量体系的完善 是福特供应商获得Q1的必经阶段 着重物料管理系统与流程 MS-9000 的目的 希望供应商能拥有 突出的交货绩效 非同一般的顾客满意度 持续改进生产制造弹性 MS-9000申请范围 任何向福特公司供应生产零件或服务零件的机构。 MS-9000的目标 福特创建MS-9000是为实现以下目标： -- 提供一套强有力的物料管理体系概要。 -- 提供一套评估机构的物料管理系统的标准。 -- 为选点提供评估准则 MS-9000与QS-9000的相似点 与ISO-9000采用相同的系列标准结构 QS-9000与MS-9000将使用相同的： 文件结构 文件手册 文件程序 工作指示 格式/表单 文件控制 审计流程 MS-9000评估流程 一个机构是否满足MS-9000的要求/标准，是通过MMSA（Material Management System Assessment)的评估确定。 MS-9000的认证首先要进行供应商自己的初步自评 评估流程包括MMSA各系列问题中的要求和流程的完成情况的审核。 MS-9000条款 共19个条款 主要条款 --4.1 管理责任 --4.2 物料管理系统 --4.4 排程系统 --4.6 采购/转包商管理 --4.8 产品验收及追踪 --4.9 发货管理 --4.10制造弹性/存货管理 --4.14纠正与预防措施 --4.15.3包装 管理责任 机构管理层对物料计划及后勤部门重要性的认识。 清晰的职位描述。 联系人 物料管理在APQP质量计划中的参与。 书面的物料管理人员工作效率考核标准。 高层必须监控关键物料考量数据，如关键物料库存水平等。 安全、高效的工作环境，有相应的环保流程。 物料管理系统 机构必须有物料管理手册、书面流程、管理政策等。 有符合MS-9000的程序文件。 有组织结构图、物料流程图。并有措施保证持续改进以优化该流程。 检讨合约/客户接触面 发现潜在问题立即与客户沟通 必须客户授权才能处置旧车型的工装模具。 使用电子商务平台。在长安福特，如FSP等。 信息回应。 新材料交货。 有流程保证累计数量与实际相符。 生产排程系统 以电子文件形式接收预测与实际发货计划的能力。 接收的计划与机构自己的排程系统能否相连。 生产排程系统本身的能力。 产能计划与周期检查。 防止超交。 如何保证客户正式投产前的需求，如一些试装车的样件等，工程变更的需求等，能得到满足 如何减少呆料（报废零件，物料等），保证新旧零件最后的切换完全按照客户的要求来做。 生产零件供应前的服务零件支持流程。 文件控制 修改文件需要审批人员，有清单记录。并与客户要求/标准的变更相比较作出修改。 文件起草部门当审批物料文件和数据变更。审核部门需了解相关背景。 采购/转包商管理 计划的传送 --电子商务 --联系频率 转包商交货绩效评估程序，如何提高 对转包商来料包装的检查和控制 --持续改进包装 --修正与预防措施 发货记录是否完整 产品验收与追踪 标签需符合客户要求 有流程保证新车型零件的标签符合客户要求 防止标签贴错的流程 在产品制造过程中的任何阶段，任何物料（原材料、在制品、成品、废品等）都应当标识清楚并可识别。 先进先出 呆料是否有流程识别，存货记录应反映出来。 发货管理 发货必须提交ASN，ASN的信息需与装箱单一致。 有流程保证ASN的正确率 有流程保证ASN的准时性 有流程保证发货能符合客户要求 --根据计划送货 --按规定时间送货 --送货随车需附装箱单 --先进先出 发货点安全措施，发货符合高效操作 制造弹性与存货管理 必须根据生产周期及发运时间制定。 必须在各个新产品投产前制定出来。 库存水平监控 --安全库存 --在途库存 --在线库存 可视管理