离合器概述-王进展.pptVIP

（4）按操纵机构的不同分类 ①机械式 ②液压式 1、机械式离合器操纵机构 机械式 二、液压式操纵机构 　　离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液压管路相连，离合器依靠人力产生的液压力控制。 优点：结构较简单，布置方便 缺点：操纵较费力。 三、离合器工作原理  离合器概述 离合器的功用 离合器的分类 离合器的结构 摩擦片式离合器的工作原理 一、离合器的功用、要求和类型 离合器在整车中处于的位置 发动机——离合器——变速箱…… 离合器起到的主要作用： 在必要时切断发动机传来的动力。 几种工况下离合器的工作特点 a. 起步工况 离合器处于结合状态 处于最小稳定转速 离合器处于脱开状态 离合器滑磨逐渐进入结合 离合器处于结合状态 变速箱置于空档 启动发动机到怠速状态 踩离合器 挂1档 逐渐放开离合器踏板 踩加速踏板 完成起步 直接挂1档 产生瞬间的冲击 发动机处于最小稳定速度以下 熄火 如果没有离合器 离合器的功用：1.保证汽车起步平稳 几种工况下离合器的工作特点 b. 换档工况 离合器处于结合状态 可以达到同步 离合器处于脱开状态 离合器逐渐进入结合状态 离合器处于结合状态 X档行驶 踩离合器 换档 逐渐放开离合器踏板 换档完成 直接挂档