GLOBAL环球窗膜贴膜施工程序培训.pptVIP

二、外部定型 E、湿烤 3、以十字架中心为起点， 向四角将膜刮平。 注意：中间部位留有一 部分水，以便下 一步操作。 4、残余的汽泡收缩顺序： 先中间后两边先大后 小、先难后易 二、外部定型 E、湿烤 5、烤枪吹气泡根部,刮板45度角于气泡向角上刮,直至大气泡均匀散开成若干个小气泡(小到最多不超过两刮板就可以做掉) 解：这样就避免了反复赶刮最边缘,能有效避免氧化问题。 二、外部定型 F、精裁 用垫片裁膜 一塑料片（可用雕牌洗洁精壳）切成小三角状，将刀片插入行成剪刀状夹角 注：刀片最好用剃须刀。为方便拿捏特改进工具，如图2：用两片美工刀片夹住剃须刀。 解：用剃须刀片切口细腻，膜不易氧化，但不易掌握。前期可两种刀具并用。 二、外部定型 F、精裁 如图所示将膜裁开： 压点贴，膜大小裁至陶瓷点外的黑边上1-2毫米处。 解：压点贴膜时陶瓷点虽经过处理：表面粗糙、附着力增强；但陶瓷点处还是凹凸不平的，仍然容易起气泡，且被暴晒后会起白边。而黑边处是平的，经处理后附着力接近平面玻璃。因此，压点贴膜最好压到黑边上。 注：遇大弧度车型无把握压点贴的，可按老方法不压点。 二、外部定型 G、卷膜 如图1：降尘后用鹿皮擦净四边。 如图2：揭开4角喷水后合上。 如图3：将膜卷起，卷的尽可能细一些，以便下一步施工。 三、内侧张贴 A、陶瓷点的处理 B、内侧玻璃清洗 C、上膜 D、赶水 E、检修 三、内侧张贴 A、陶瓷点的处理 刀具的选择：用剃须刀片处理陶瓷点。为方便拿捏如图 三、内侧张贴 A、陶瓷点的处理 反复磨刮四边的陶瓷点，如图。 直至陶瓷点表面明显粗糙，阻力明显增大即可。 注意：陶瓷点处理的好坏与否直接影响着气泡的处理。陶瓷点处理的越粗糙膜就越好贴。 三、内侧张贴 B、内侧玻璃清洗 1、拆下后视镜，揭掉养路费标并 放好将残余胶清除 注：大众、奥迪等德国车多以 旋转方式拆下后视镜； 日本车多以卡扣式； 韩国车多以推拉式； 三、内侧张贴 B、内侧玻璃清洗 2、向玻璃上喷水清洗 第一次喷水： 水量要少，将GLOBAL环球窗膜去污粉 倒在百洁布上，揉洗玻璃 （注意仔细清洗陶瓷点处） 然后用纸巾擦除、擦净。 三、内侧张贴 B、内侧玻璃清洗 第二次喷水： 刮除，是配合上一步清除残余污粉，然后向四周喷水降尘，用合成鹿皮擦净反光镜座及A柱。 第三次喷水： 量应少、均。刮水时应注意反光镜座及四条边，如果不干净可再洗一遍。 三、内侧张贴 B、内侧玻璃清洗 第四次喷水： 向车内四周喷水降尘。向玻璃 喷水。反光镜座及上边水要少， 喷匀即可。 三、内侧张贴 C、上膜 擦干十指，揭开膜的一边 （长约20cm左右），基膜 随膜卷转动，喷上水。 膜贴在玻璃上，滚动膜卷，依次揭开，粘贴。 三、内侧张贴 D、赶水 1、膜在玻璃上精确定位后，喷上水，用前挡专用刮板以T字型固定。将大部分气泡分在上边两侧。 边缘部位和后视镜座处可用纸巾将水吸干，以免起泡，如下图。 三、内侧张贴 D、赶水 2、喷上水，用GLOBAL环球窗膜前挡专用 刮板以T字型中心为起点向角上赶刮（先刮上边两区）。将水赶出（可将部分水赶到残余泡周围）。 解：前挡刮板只要经常在台布 上磨润滑，就可以在不垫 保护膜的情况下直接赶膜。 注意：每次刮光水后用鹿皮 清洁刮板以防有异物 伤到膜。 三、内侧张贴 E、处理气泡 1、大泡的处理 图1：用前挡刮板45度角与气泡从根部向角上刮，刮至气泡不易刮动为止。 图2： 从气泡的中间向上刮，使气泡从中间断开。如图所示。 然后刮掉边上的小气泡，在处理中间的气泡就很轻松。 三、内侧张贴 E、处理气泡 2、小气泡的处理 图1：用刮板在前面缓慢将泡赶压下去，烤枪大风门跟在后面。这样做的好处是: a、汽泡附近有一定的水份。泡被赶压的时候，会散开这一区域共同收缩。 b、给膜加温，增加胶的粘度。 c、可以把四周的水吹干，没有水汽泡不易回弹。 图2： 用纸巾包住刮板赶气泡。这样做的好处是：一人容易操作，赶完后水即被吸干，能有效的控制残余的水，减少脏点的产生。泡极不易再起。 三、内侧张贴 E、赶水 向膜上雾水少许，用前挡刮板依次赶刮一遍。并用三角修膜刮板将下边刮干。 抽出台布，用纸巾包住三角刮板刮膜的四边，将残余水分吸干。如图。然后用烤枪风干四周。 注意：压点贴膜最后一定要风干四周，否则隔天起泡会很难修。 三、内侧张贴 E、检修 1、检修灰点、虚印、折痕： a、用前挡刮板用力的挤搓尘